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Royal Enfield

Royal Enfield
Die Legende lebt. Autor: Dirk W. Köster, 128 Seiten mit 200 zumeist farbigen Abbildungen, Format: 300 x 215 mm, broschierte Ausgabe, Sprache: Französisch
Royal Enfield ist die älteste, heute noch produzierende Motorradmarke der Welt - die nach alter Väter Sitte hergestellten Viertakt-Singles erblicken allerdings nicht mehr im englischen Redditch das Licht der Welt, sondern werden seit 1956 im indischen Madras produziert. Bis heute basiert das einzig lieferbare Modell, die Bullet, auf der 350er Royal Enfield von 1955 und ist damit ein authentisches Relikt aus der klassischen Ära britischer Motorradkultur. Auch hierzulande finden sich immer mehr Liebhaber für diese nostalgischen Maschinen, die sich dem üblichen PS-Kult entziehen. Der Fachjournalist Dirk W. Köster erzählt in diesem längst überfälligen Buch die erstaunliche Geschichte der Royal Enfield Maschinen aus alter und vor allem neuer Zeit, mit allen technischen Informationen und illustriert mit vielfach bisher unbekanntem Bildmaterial - ein Muss für jeden Liebhaber klassischer britischer Motorradschule.
Untertitel une legende vivante
Autor Dirk W. Koster
Seiten 128
Format 215 mm x 300 mm
Klappentext Dirk W. Koster, journaliste allemand et spécialiste en motos, retrace avec brio toute l’histoire de la fameuse marque anglaise de motos Royal Enfield, adoptée par l’Inde depuis 1956. En effet, le constructeur automobile prend racine en 1880, ce qui fait de lui l'un des plus anciens fabricants de motos toujours en activité.

Dédié initialement à la construction de bicyclettes puis aux armes légères, Royal Enfield démarre son industrie motocycliste en 1889, en lançant un quadricycle doté d'un moteur fourni par la firme De Dion-Bouton.

La première véritable motocyclette Enfield est produite en 1901, équipée d’un moteur Minerva suivie de la première moto à moteur central en 1903, puis de celle équipée avec un moteur en V, sept années plus tard.
La prestigieuse Bullet apparait en 1933.

À partir de 1956, Royal Enfield ouvre une succursale en Inde, portant le nom d’Enfield India Ltd.
La marque de motos arrête définitivement la production de ses monocylindres quatre-temps dans l'usine de Redditch en Angleterre, qui s’exporte à Madras en Inde à partir de 1979.

Via cet ouvrage de référence, découvrez, en détails, toute l’histoire de cette marque légendaire à travers un pactole d’informations techniques sur ses différents modèles, en portant une attention particulière sur les temps modernes.