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Facel Vega

Facel Vega
Le Grand Tourisme à La Française. Autoren: Jean Paul Chambrette, Dominique Bel, Michel Revoy und Michel G Renou, 704 Seiten mit zahlreichen Abbildungen, Format: 290 x 240 mm, gebundenen Ausgabe, Sprache: Französisch
Autor Jean Paul Chambrette, Dominique Bel, Michel Revoy
Seiten 704
Format 250 mm x 306 mm
Klappentext Parue en octobre 2013 par les éditions ETAI, « Facel Vega, Le Grand Tourisme à La Française » est la deuxième édition du livre déjà apparu en novembre 2012, qui reprend l’histoire de la saga de l’ancienne marque française d'automobiles de sport et de prestige Facel Vega, ainsi que l’histoire de son fondateur Jean Daninos et de la société Facel.
Via une documentation bien solide et inédite, l’ouvrage rapporte tous les aspects techniques, humains, financiers et politiques de la société Facel, de 1939 jusqu’à sa disparition en 1964.

Jean-Paul chambrette, l’auteur principal de « Facel Vega, Le Grand Tourisme à La Française » connaît bien son sujet puisqu’il a été secrétaire de l'Amicale Facel Véga de 1996 à 2008, ce qui lui a permis d'accéder aux archives inédites accumulées sur plus de trente années par cette association et de rassembler les témoignages de plusieurs acteurs majeurs de l'aventure Facel.
Chacun des trois autres auteurs a contribué à cet ouvrage : Dominique Bel, le président de l'Amicale Facel Véga de 1993 à 2008, participe à la rédaction de plusieurs éléments inédits sur le père des Facel Véga. De son côté, Michel G Renou, le premier président et cofondateur de l'Amicale Facel en 1975, dévoile les facettes la société Facel et de son évolution financière.

Quant à Michel Revoy, le vice-président et secrétaire général de l'Amicale Facel Véga, se charge du choix iconographique et de l'élaboration des annexes techniques.

L’histoire de la société Facel remonte donc au 20 décembre 1939, où celle-ci faisait partie de la société de sous-traitance aéronautique Bronzavia. Le fondateur de la marque Facel Vega en 1954 Jean Daninos propose, à l’époque, une série de coupés grand tourisme qui concurrençaient les plus grands noms de l’automobile, à savoir les Ferrari, les Aston Martin et autres Mercedes 300 SL …
Très performantes et dotées d’un luxe et d’un confort sans égal, les Facel Véga parisiennes connaissaient une grande réussite auprès des célébrités du monde entier : stars hollywoodiennes, capitaines d’industrie, hommes politiques, etc.

Les Facel Véga attiraient également la convoitise des pilotes automobiles Stirling Moss, Maurice Trintignant et Nano Da Silva Ramos, qui deviennent, d’ailleurs, leurs voitures personnelles.

Pour les ambassadeurs et les hommes politiques, Jean Daninos crée la berline Excellence dont le luxe étonnant n’a jamais été surpassé à ce jour dans la production française. La Facellia, lancée en 1959, vient compléter la gamme Facel pour contrer les Porsche, Alfa Romeo et autres MG…

Fort de son dynamisme personnel, de ses soutiens politiques, s’appuyant sur des équipes d’ingénieurs et d’artisans au sommet de leur art, il réussira, en dépit d’immenses difficultés, à faire vivre l’entreprise jusqu’en 1964 en lançant successivement la fabuleuse Facel II, la séduisante Facel III, puis la prometteuse Facel 6.