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Motor

im Austausch

Triumph Spitfire MK4 bis FH25000 und FK25000. Merkmal: 35 mm Kurbelstumpf, einfache Ventilfedern, 3/8" Schwungscheibenbolzen und Zylinderkopf mit Anschluß für Heizungsschlauch

Jeder Motor läuft eine halbe Stunde auf einem speziellen Prüfstand. Anschließend wird der erste Ölwechsel durchgeführt. Alle zur Überholung verwendeten Materialien entsprechen den Werksvorschriften. Zum Einsatz kommen u. a. Materialien von Vandervell, Payen, Hepolite, Elring, TRW, Kent Cams, County, AE, Mahle, sowie von weiteren namhaften Herstellern. Auf Limora-AT-Motoren gewähren wir 2 Jahre Garantie gemäß unseren Geschäftsbedingungen.