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Oldtimer Warenhaus

Klassische britische Fahrzeuge

Retro Classics Cologne
Automobile Klassiker in der Autostadt Köln
Wir stellen aus: Halle 5.2 Stand D31
24.11. – 26.11.2017

Ich bin Erik Vinokur und heute
von 7 Uhr und später noch einmal
bis 22 Uhr für Sie erreichbar
Tel. +49 (0) 26 83 - 97 99 0

Penrite Automatikgetriebeöl

Automatikgetriebeöl
Classic ATF DX-II

ACHTUNG: Aufgrund der Größe und des Gewichts fallen für diesen Artikel mehr als 6,50 Euro Versandkosten an.

Jaguar XJ12 mit GM400 Automatikgetriebe: Serie II ab Motornummer 7P32898, Serie III (1977-92) • XJS mit GM400 Automatikgetriebe: 5.3 V12 ab Motornummer 8S7017 sowie alle 6.0 V12 (1977-96) und alle XJS mit 5-Gang Schaltgetriebe (1979-96) • XJ6 Serie III mit 5-Gang Schaltgetriebe (1979-87)

MG MGB V8 mit Rover 5-Gang Schaltgetriebe

Triumph TR7 mit 5-Gang Schaltgetriebe ab Fahrgestellnummer ACG25001 und ACW30001 (1977-81) • TR8 mit 5-Gang Schaltgetriebe (1978-81)

Bei diesem mineralischen Getriebeöl handelt es sich um eine besondere Mischung aus Basisölen und Additiven inklusive hochwirksamer Antioxidantien. ATF DX-II ist für alle Automatikgetriebe geeignet, für die ein GM DEXRON®, DEXRON® II oder Type A/Suffix A Fluid vorgeschrieben ist.
ATF DX-II ist auch für Schaltgetriebe geeignet, bei denen der Hersteller ein Automatikgetriebeöl vorgibt wie zum Beispiel bei 5-Gang Gerieben von Rover und Jaguar.
Öl Name ATF DX-II
Viskosität -
Grundöl mineralisch
Spezifikationen • DEXRON®-IID
• MERCON®-IV
• Type A/Suffix A
• Allison C-4
• MB 236.6, 236.7
• ZF TE-ML11, TE-ML 14
• Ford ESR-M2C163-A
• Ford M2C166-H
• Ford M2C138-CJ
• Mitsubishi SP/SP2
• Toyota T-II/D2.
Bereich Mehrbereich
Füllmenge 20 l