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Klassische britische Fahrzeuge

Limora late night

Limora Late Night:
Montags, Dienstags und Donnerstags
Auf Wunsch:
UPS Express-Versand
über Nacht

Ich bin Human Namazian und heute
von 7 Uhr und später noch einmal
bis 22 Uhr für Sie erreichbar
Tel. +49 (0) 26 83 - 97 99 0

           
                       
Triumph: Herald, Vitesse und GT6
Sehr geehrte Damen und Herren,
geneigte Triumph Fahrer,
oft hören die Kollegen: "Vitesse (wahlweise GT6 oder Herald) habt ihr doch sowieso nicht...". Nun, wir wissen nicht, wo dererlei Wahrheiten herkommen. Denn eigentlich haben wir eine gute Auswahl, ziemlich viel sogar direkt ab Lager! Und das nicht nur für Herald, Vitesse und GT6, sondern auch für die 2000er, 2500er Limousinen, die Dolomite und Toledo Reihe sowie den Stag.
Damit Sie als Kunden, die Teile auch bekommen: Unsere Triumph Spezialisten sitzen in den Filialen Berlin und Hamburg, schicken Sie Ihre Anfragen, Nöte und Ideen an: berlin@limora.com oder hamburg@limora.com
Nachfolgend eine paar Ideen, was unser Lager alles zu bieten hat.
Freundlich grüßt das Limora Team
Mega-Wheel-Deal
Wir haben zu wirklich guten Konditionen drei große 40-Fuß-Container mit Speichenrädern und Zubehör erworben. Da wir am 20. März umziehen ist unser Angebot bis genau, absolut, definitiv, 100%ig 17. März begrenzt.
Ihr Speichenrad finden Sie hier: Limora.com/speichenrad.
Nur ein Beispiel:
5,5x15 (457C), 72 Speichen, Felge aus MNCR 412, nahtlos tiefgezogen, perfekter Rundlauf, von Hand hochglanzpoliert, 3-fach verkupfert, mikroporös vernickelt, hart verchromt, vorgespannt, zentriert, entspannt, nachzentriert, feinjustiert, Edelstahlspeichen V4A, 3-fach verchromte Bronzenippel, 10 Jahre Garantie.
Für •‍ ‍MG MGA, MGC •‍ ‍Austin Healey BN1, BN2, BN4, BN6, BN7, BT7, BJ7 und BJ8 •‍ ‍Triumph TR4, TR4A, TR5/250 und TR6
Best.-Nr. 201870 Stück: 345,00 € inkl. MwSt.
zzgl. Versand
Schaltgetriebe ohne Overdrive
Ungebrauchter Artikel aus historischem Lagerbestand (new old stock - Originalteilenummer:516162)
Für Triumph Spitfire MK3
Best.-Nr. 524276 Stück: 2.900,00 € inkl. MwSt.
zzgl. Versand
Kupplungssatz
mit 165 mm Durchmesser und 10er Verzahnung.
Für Triumph Spitfire MK2 und MK3 (1964-70) • Herald 1200 von Motornummer GA1985E bis GA201700E und ab Motornummer GA201701E (1964-68), Herald 12/50 ab Motornummer GD76473E (1964-67) sowie alle Herald 13/60 (1966-71)
Best.-Nr. 303298 Satz: 85,00 € inkl. MwSt.
zzgl. Versand
Kühler mit Hochleistungsnetz
Die originalen Kühler leiden an zwei Dingen: Ihrem Alter und dem zweilagigen Netz. Wir haben die Abhilfe für heutigen Verkehr und die zügigere Gangart: Kühler mit Hochleistungsnetz für Triumph GT6, MK1-3. Schwarz lackiert. Sauber gefertigt zu sehr attraktivem Preis.
Für Triumph GT6 MK1, MK2 und MK3 (1966-73)
Best.-Nr. 448624 Stück: 198,00 € inkl. MwSt.
zzgl. Versand
Luftfilter
Ab Lager lieferbar: Das Luftfilterelement für den GT6, alle Modelle.
Best.-Nr. 3354 Stück: 15,00 € inkl. MwSt.
zzgl. Versand
Ventildeckel für Sechszylinder
aus poliertem Aluminiumguss, für GT6 und Vitesse. Nein - ist nicht nur Optik: Der Aludeckel ist fester und gewährleistet gleichmäßigen Druck auf die Ventildeckeldichtung. Resultat sind weniger Undichtigkeiten bei erheblich verbesserter Optik.
Für Triumph TR5/250 and TR6 (1967-76) • GT6 (1966-73) • 2000, 2500 and 2.5 PI Saloon (1963-77) • Vitesse (1962-71)
Best.-Nr. 4016 Stück: 84,00 € inkl. MwSt.
zzgl. Versand
Leichtmetallrad
klassische Leichtmetallfelge im sportlichen 8-Speichen Look. Die sportlichsten TR der 60er und 70er Jahre fuhren dieselben Leichtmetallfelgen. Nach dem Vorbild der originalen Mini-Light Felge wird diese technisch und optisch sehr gut reproduzierte Alufelge, gegossen und spanabhebend nachbearbeitet. Sehr gute Qualität, eintragungsfähig mit Hilfe des mitgelieferten TÜV Zertifikats.
Die Felgen sind für viele Modelle in unterschiedlichen Breiten und Einpresstiefen lieferbar. Eine neutrale Mittelkappe gehört zum Lieferumfang.
Karosseriemodifikationen sind nicht nötig. Dieses Alurad kann mit schlauchlosen Reifen gefahren werden.
  • Felgengröße: 5,5J x 15"
  • Farbe: silbern lackiert mit poliertem Felgenrand
  • Lochkreis: 4 x 114,3 mm
  • Einpresstiefe: 15 mm
  • Gewicht: 6,2 kg
Für Triumph TR2, TR3, TR3A, TR4 und TR4A (1953-67) • TR5/250 und TR6 (1968-76)
Best.-Nr. 519643 Stück: 154,00 € inkl. MwSt.
zzgl. Versand
Radkappe
Wenn Sie bei der Stahlfelge bleiben möchten, auch ok. Hier die originale Radkappe, verwendet bei Spitfire, Herald und Vitesse.
Für Triumph Spitfire (1962-80) • Herald (1959-71) • Vitesse (1962-71)
Best.-Nr. 11534 Stück: 48,00 € inkl. MwSt.
zzgl. Versand
Emblem
Auch im Bereich der Embleme sind wir gut sortiert. Blau - weisses Emblem für die Motorhaube.
Für Triumph Spitfire MK1 und MK2 (1962-67) • GT6 MK1 (1966-68) • Herald (1959-71) • Vitesse (1962-71)
Best.-Nr. 3326 Stück: 35,00 € inkl. MwSt.
zzgl. Versand
Aus unserem Angebot an Fahrwerksteilen:
Seriendämpfer, Federung und Bremsen, oder verbesserte Baugruppen:
Vorderachse
Für Triumph Spitfire MK1 und MK2 (1962-67) • GT6 MK1 (1966-68) • Herald (1959-71)
Hinterachse
Für Triumph Spitfire (1962-80) • GT6 MK1 (1966-68) • Herald (1959-71) • TR2, TR3, TR3A, TR4 bis CT23382, Merkmal: Aluplatte unter Blattfeder (1953-63)
je 119,- €
Damit Ihr Auto auch startbereit ist, wenn Sie es sind:
Limora Motoröl SAE 20W-50 Classic
Das Limora SAE 20W-50 ist ein ausgewogenes und intelligent komponiertes Motoröl für alle klassischen Fahrzeuge. In Zusammenarbeit mit unserem Entwicklungspartner und mit Hilfe der jahrelangen Erfahrungen aus der Limora Motoren Manufaktur, haben wir unterschiedliche Grundöle komponiert und legiert, die Ergebnisse in Prüfreihen zusammengefasst und dokumentiert.
Das Ergebnis dieser Entwicklungsarbeit entspricht genau dem, was sich das Team von Limora unter einem hervorragenden Motoröl für klassische Fahrzeuge der Nachkriegsära vorstellt: Ein qualitativ höchstwertiges, schwefelarmes Grundöl mit erstklassigem Viskositätsverhalten und hohem Viskositätsindex, nur mild legiert mit wirksamen Verschleißschutzadditiven.
Best.-Nr. 511114 5 l Kanister: 29,00 € inkl. MwSt.
zzgl. Versand
Preis pro 1 l 5,80 €
Preis pro Liter  5,80 €
Wasserpumpe
Neuteil, mit einfacher Riemenscheibe für 9,5 mm Keilriemen.
Für Triumph TR5/250, alle TR6 P.I., TR6 Vergaser bis 1972 (Fgst.-Nr. CC80027) • GT6 (1966-73) • Vitesse (1962-71)
Best.-Nr. 1071 Stück: 38,00 € inkl. MwSt.
zzgl. Versand
+ 1 x Prospekt (504118): 0,00 € inkl. MwSt.
zzgl. Versand
Wasserpumpe
Neuteil
Für Triumph Spitfire MK1, MK2 und MK3 (1962-70) • Herald 948, 1200 und 12/50 (1959-68)
Best.-Nr. 1930 Stück: 48,00 € inkl. MwSt.
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+ 1 x Prospekt (504118): 0,00 € inkl. MwSt.
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Wasserpumpe
Neuteil für Modelle ohne Lüfterkupplung
Für Triumph Spitfire MK4 & 1500 (1970-80) • Herald 13/60 (1966-71)
Best.-Nr. 1927 Stück: 49,00 € inkl. MwSt.
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+ 1 x Prospekt (504118): 0,00 € inkl. MwSt.
zzgl. Versand
Triumph Vitesse 1962-1971
Dieses englischsprachige Buch fasst den Triumph Vitesse in zeitgenössischem Kontext zusammen. Einzelne Autotests, Vergleichstests, Fahrberichte und Kaufberatung, das Buch bietet eine Vielzahl interessanter Information über ein in Deutschland seltenes Auto.
Sprache: Englisch
Best.-Nr. 524644 Buch: 27,00 € inkl. MwSt.
zzgl. Versand
Triumph Herald 1959-1971
Der Herald als Wettbewerber des Minor war das hübschere, modernere und ambitioniertere Auto. Dieses englischsprachige Buch befasst sich mit dem Triumph Herald in der zeitgenössischen Presse. Einzelne Autotests, Fahrberichte und moderne Kaufberatung, das Buch bietet eine Vielzahl an Fakten, die bei der Bewertung des Fahrzeugs helfen.
Sprache: Englisch
Best.-Nr. 524647 Buch: 27,00 € inkl. MwSt.
zzgl. Versand
Limora Oldtimer GmbH & Co. KG
Industriepark Nord 19 - 21
53567 Buchholz
Onlineshop: Limora.com
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