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Unsere Benzinpumpe - wieder verfügbar!

Sehr geehrte Damen und Herren, liebe Kunden,

unsere Benzinpumpe ist die Lösung für viele Probleme rund um die Treibstoffversorgung. Als selbstregelnde Membranpumpe ist sie zuverlässig und universell einsetzbar. Die perfekte Lösung für alle Vergasermotoren. Von Adler bis Zastava, oder Alvis bis Vauxhall.

Freundlich grüßt das Team von Limora


Kraftstoffpumpe für Vergasermotoren

Kraftstoffpumpe für Vergasermotoren

"Unsere" Benzinpumpe. Die beste und zuverlässigste Universal-Kraftstoffpumpe überhaupt...
• Für alle Vergaser-Motoren mit 12 Volt Bordspannung. Positive oder negative Masse.
• Einfach zu installieren, deutschsprachige Anleitung liegt bei
• Kompakt und leicht
• Die Kraftstoffzufuhr beginnt sofort
• Ungewöhnlich langlebig
• Integrierter wechselbarer Mikrofilter schützt die sensible Vergasermechanik
• Druck selbstregulierend durch internen Bypass
• Die Förderleistung paßt sich automatisch dem Kraftstoffbedarf des Motors an.
• ...und sie macht sogar das richtige typisch englische Geräusch.
Förderleistung ca. 90 Liter/Std. Arbeitsdruck 0.3 Bar. Abmessungen etwa 17 x 6 cm, Schlauchanschlüsse 8 mm.
Diese Pumpen werden häufig in Wettbewerbsfahrzeugen verwendet. Sie sind für alle Vergasermotoren bis etwa 3 Liter Hubraum geeignet. Hubraumstarke Motoren, die mit einer Pumpe nicht ausreichend versorgt werden können, lassen sich sehr gut mit 2 parallel geschalteten Kraftstoffpumpen betreiben.


Filter für Benzinpumpe 14976

Filter für Benzinpumpe 14976

Filterkartusche mit Papierfilterelement zur Filterung des Treibstoffs. Gut zugänglich im Inneren der Pumpe, unten, verbaut. Durch den Metallrand ist sicherer Sitz des Filterelements gewährleistet. Nicht reinigen, sondern mit den normalen Wartungsintervallen tauschen.


Dichtring am Filtergehäuse

Genuteter Gummi - Dichtring zur Abdichtung des Filtergehäuses. Leicht zugänglich. Wenn in der Nut verschmutzt, im Rahmen der Fahrzeugwartung ersetzen.

Dichtring am Filtergehäuse

Schlauchadapter 6mm auf 8mm

Schlauchadapter 6mm auf 8mm

Adapter zur Querschnittsänderung von 6 auf 8 mm und umgekehrt. Solide Ausführung aus Metall. Gezahnte Anschlüsse: Die Benzinschläuche halten bei niedrigen Drücken an Vergasermotoren auch ohne Schelle.


Kraftstoffdruckregler mit Glasgehäuse 85mm

Wenn Sie bei einer sehr anspruchsvollen Anlage den Benzinduck wirklich genau einstellen müssen, empfehlen wir die Installation dieser Regelanlage. Schützt die Vergaser vor dem Überlaufen. 85 mm Ausführung mit Glasgehäuse. Technische Daten: Kraftstoffdruck regelbar von 0,1 bis 0,35 bar. Maximaler Durchfluss: 350 Liter/h, Schlauchanschlüsse: 8 mm

auch mit 67mm Durchmesser lieferbar. Gleicher Druckbereich, allerdings nur 300 ltr./Stunde.

Kraftstoffdruckregler mit Glasgehäuse 85mm

Manometer für Kraftstoffdruckregler

Manometer für Kraftstoffdruckregler

zur Anzeige des eingestellten Kraftstoffdrucks. Angeschlossen wird das Manometer an den Schraubanschluss mit Gewinde: 1/8" NPTF des Kraftstoffdruckreglers. Der Messberech langt von 0-1 Bar, entsprechend (0-15 Psi). Das Manometer sollte während des Fahrbetriebs nicht montiert bleiben, weil er im Fahrbetrieb wie ein Reservoir wirkt und den Realdruck beeinflussen kann.


Schlauchschellen-Sortiment aus Edelstahl

Band-Schlauchschellen. Satz mit 115 Edelstahlschellen von 8 bis 28 mm, in stabiler Kunststoffbox. Die passende Schelle für alle Anwendungsfälle im Abstand von 1-2mm immer sofort zur Hand. Das unverzichtbare Vademecum bei Arbeiten an der Treibstoffversorgung.

Schlauchschellen-Sortiment aus Edelstahl

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Industriepark Nord 21 • D - 53567 Buchholz
Telefon: +49 (0) 26 83 - 97 99 0
Onlineshop: www.Limora.com


Allen Bestellungen liegen unsere allgemeinen Geschäftsbedingungen zugrunde,
die Sie hier einsehen können: AGB anzeigen.
Unsere vollständige Datenschutzerklärung können Sie hier abrufen.

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