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Gusswarm: Unsere Zylinderköpfe

Sehr geehrte Damen und Herren, liebe Kunden,

nachfolgend ein Hinweis auf unsere Neuauflage von Alu-Zylinderköpfen für Austin Healey.

Es grüßt das Team von Limora


Zylinderkopf (30kg leichter)

Neuteil, bei einer der führenden Gießereien der Midlands für uns aus Aluminium gegossen. "Standard" Spezifikation komplett mit Ventilen, Ventilführungen, Ventilfedern und Stehbolzen für die Sechszylinder Austin Healey BN4 bis BJ8 (1956-68)

Zylinderkopf (30kg leichter)

Derselbe Kopf, bearbeitet in "Fast Road" Spezifikation komplett mit Ventilen, Ventilführungen, Ventilfedern und Stehbolzen Austin Healey BN4 bis BJ8 (1956-68) Bei den von Limora vertriebenen Aluminium Zylinderköpfen handelt es sich um einen Nachbau der originalen Zylinderköpfe mit folgender Spezifikation: Speziallegierung LM 25, gehärtet (TF2), angelassen, dann perfekt CNC bearbeitet.

• Sauber genau gleich ausgeliterte Brennräume mit 51 cm³, polierte Kanale

• Strömungsbank optimiert, verstärkte Ventilfedern, Federteller und Ventilschaftdichtungen

• Einlass - und Auslassventil aus Edelstahl, ebenfalls strömungsoptimiert

• Einlassventile 45,00 mm, Auslassventile 40,60 mm

• Mangan-Bronze Ventilführungen, auf Maß gehohnt

• Die Sitzringe haben einen 3-Winkelanschliff

• Alle Stehbolzen Einlass und Auslassseite liegen bei

Best.-Nr. 206460 3480,00 €


Moderne Composite Zylinderkopfdichtung

Moderne Composite Zylinderkopfdichtung

Eine nach dem neuesten Stand der Technik entwickelte Zylinderkopfdichtung in Sandwichbauweise.
Die auf einem soliden, gezackten und gelochten Trägerblech mit gewalztem Granulat aufgebaute Dichtung ist vollständig mit Silikon antihaft-beschichtet. Direkt aus dem Rennsport kommen die Brennraum-Einfassungen aus Edelstahl. Für alle Sechszylinder Austin Healey (1956-68)


Ventildeckel - poliert

Ventildeckel - poliert

aus poliertem Aluminium mit "Austin Healey" Schriftzug. Komplett mit Öleinfülldeckel. Für Austin Healey BN4 bis BJ8.

Best.-Nr. 4152 258,00 €

Ventildeckel ohne Schriftzug

Gleiche hochwertige Ausführung nur ohne Schriftzug.


Ventildeckel - schwarz

Ventildeckel - schwarz

aus Aluminium mit schwarzer Schrumpflackierung und "Austin Healey" Schriftzug. Komplett mit Öleinfülldeckel. Der Schrumpflack vergrößert die Oberfläche des Ventildeckels und verbessert die Wärmeabgabe an die Umwelt erheblich. Unsere Empfehlung, wenn Sie eine rollengelagerte Kipphebelwelle montiert haben oder montieren wollen.


Strömungsoptimierter Ansaugkrümmer

Strömungsoptimierter Ansaugkrümmer

2" Ansaugkrümmer mit optimierten Ansaugwegen. Ersetzt die ansonsten identische und in der Einbausituation gleiche Ansaugbrücke mit 1 3/4". Arbeitet optimal mit den SU-HD8 Vergasern zusammen. Verwendbar für alle Austin Healey Motoren mit 6-Port Zylinderkopf ab VIN 48863.


Vergasersatz HD8 Vergaser

Original Skinner's Union HD8 Vergaser für Austin Healey. Satz mit 3 Vergasern, ohne Ansaugbrücke und Gasgestänge, verwendbar für alle Sechszylinder ab Sept. 1959 (BN4 ab VIN 68960, BN6 bis BJ8). Bei uns mit den korrekten Schwimmerkammern lagernd.

Vergasersatz HD8 Vergaser

Einlasskrümmer für HD8 Vergaser

Zur Montage des SU HD8 Vergasersatzes.

Einlasskrümmer für HD8 Vergaser
Rollengelagerte Kipphebelwelle mit Übersetzung 1:1,65

Rollengelagerte Kipphebelwelle mit Übersetzung 1:1,65

Kipphebelwelle mit erhöhtem Hub. Ermöglicht bessere Füllung des Brennraums mit der serienmäßigen Nockenwelle. Geeignet für alle Austin Healey Sechszylinder mit Seriennockenwelle oder für Nockenwellen mit kleinerem Grundkreis.


Verbesserter Stößelbecher

Verbesserter Stößelbecher

Technisch verbesserte Ausführung mit flachem Anschliff für bessere Schmierstoffversorgung und 10 Gramm weniger Gewicht. Kann mit den Original-Stößelstangen verwendet werden. Für alle Sechszylinder Austin Healey BN4, BN6, BN7, BT7, BJ7 und BJ8 (1956-68).

Limora Oldtimer GmbH & Co. KG
Industriepark Nord 19 - 21
D - 53567 Buchholz
Onlineshop: www.Limora.com


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