2 interaktive
Bestellprospekte:

Oldtimer Warenhaus

Klassische britische Fahrzeuge

Limora late night

Jetzt jeden Wochentag Limora late night bis 22:00
Sie bestellen bis 22:00 wir fahren es noch in der Nacht zum Flughafen Köln
Zustellung per UPS-Express am nächsten Morgen
Standard-Versandkosten

Beratung und Verkauf:
Montag bis Freitag 7:00 bis 22:00
Samstag 9:00 bis 18:00
Sonntag 11:00 bis 16:00
Tel. +49 (0) 26 83 - 97 99 0

Kataloge Webshop Kontakt

Motorenmanufaktur - Jetzt ist die Zeit für eine Überholung

Sehr geehrte Damen und Herren, liebe Kunden!

Seit einigen Jahren betreiben wir einen ambitionierten, markenunabhängigen Motorenbau. Wir haben nachfolgend einige interessante Objekte der letzten Zeit zusammengestellt.

Herzlich grüßt das Team von Limora


Überholung Jaguar V12 Motor

Überholung Jaguar V12 Motor

Der V12 Motor war eine ganz besondere Herausforderung, weil er seit vielen Jahren nicht mehr gelaufen hatte. Die Demontage offenbarte Korrosion überall im Motor, am schlimmsten an den Auflagerflächen der Zylinderbuchsen. Die Auflager der Laufbuchsen wurden aufgeschweisst und geplant. Alle Lager, Kolben und Laufbuchsen erneuert. Alle Wellen sowie die Pleuel wurden neu gelagert. Die Kurbelwelle wurde im Haus gewuchtet. Das Ergebnis kann sich sehen lassen.

Neuer Zustand: 0km, voller Öldruck.

Link zur Bildergalerie


Citroen Vierzylinder

Der ID19 Motor litt an den üblichen Problemen am Ende eines Motorlebens. An vielen Stellen undicht, dazu permanent abnehmende Leistung. Im Rahmen der Überholung in der Limora Motoren Manufaktur wurde die Kurbelwelle aufs erste Übermaß geschliffen, alle Dichtflächen geplant, sowie Kolben und Laufbuchsen erneuert. Kurbel- und Nockenwelle wurden neu gelagert, die Ventilsitze auf den Betrieb mit bleifreiem Kraftstoff umgerüstet. Abschließend wurde der Motor komplettiert und in Originalfarbe lackiert. Ein Spitzenergebnis: Chapeau!

Klicken Sie hier für die Bildergalerie

Citroen Vierzylinder

MGB Motor fünffach gelagert

MGB Motor fünffach gelagert

Alle Varianten des B-Series Motors sind regelmäßige und gern gesehene Gäste in unserem Haus. Für MG Fahrer haben wir einige Varianten im Angebot. Zum einen der Motor in Serienspezifikation im Tausch. Es gibt auch die Möglichkeit, den eigenen Motor zu überholen. Das dauert einige Zeit, erhält aber die korrekte Motornummer. Oder Sie entscheiden sich für eine von drei Stufen der Leistungssteigerung.

Die Limora Austauschmotoren werden mit Teilen führender Markenanbieter auf 0km überholt, und für den Betrieb mit bleifreiem Benzin umgerüstet.


Ford V4 Motor Überholung

Der Ford V4 ist heute sehr selten. Früher in gigantischen Stückzahlen in viele Autos verschiedenster Marken verbaut, sind nur wenige der Fahrzeuge aufgehoben worden. Das macht vor allem die Ersatzteilversorgung schwierig. Die klassische Vorgehensweise, Demontieren, sichten, messen und mit neuen Lagern, Kolben und Dichtsatz wieder zusammenbauen, wurde dadurch erschwert, daß es gewisse Teile schlicht nicht gab. Wo die Kollegen sonst ans Teileregal laufen, musste diesmal gefertigt werden. Und die Kollegen sind trotz allem im Preisrahmen geblieben.

Link zur Bilderserie Oldtimer Praxis

Ford V4 Motor Überholung

Austin Healey 6-Zylinder BN7-BJ8

Austin Healey 6-Zylinder BN7-BJ8

Auch die 6-Zylindermotoren für Austin Healey bieten wir in verschiedenen Tuningstufen, den sogenannten Stages an. Die nicht leistungsgesteigerten Motoren werden im Rahmen der Überholung auf hinteren Kurbelwellenradialdichtring umgebaut. Die Austin Healey Motoren werden in dem typischen hellgrünen Motorenlack lackiert, der für die Motoren der Epoche typisch war. Der Motorlauf lässt sich durch Feinwuchten der Wellen gerade bei großvolumigen Motoren sehr verbessern. Fragen Sie nach einem Angebot.


C-Type Zylinderkopf

Für diesen C-Type Kopf bestand kaum noch Hoffnung. Zwei ausgedehnte Risse zwischen dem 5. und 6. Zylinder in der Kerzengasse hatten die Struktur stark geschwächt. Der Kopf hatte bereits zahlreiche vergebliche Rettungsversuche erlitten. Unseren Spezialisten gelang eine sehr aufwendige Schweißung. Die Risse wurden in ihrer gesamten Länge aufgefräst und anschließend geschweißt. Dann wurde die Oberfläche bearbeitet, das Kerzengewinde neu geschnitten und die Kopffläche geplant. In korrekter Farbe lackiert, ist der Kopf schon wieder auf dem Rückweg zum Kunden.

C-Type Zylinderkopf

Limora Oldtimer GmbH & Co. KG
Industriepark Nord 19 - 21
D - 53567 Buchholz
Telefon: +49 (0) 26 83 - 97 99 0
Onlineshop: www.Limora.com


Allen Bestellungen liegen unsere allgemeinen Geschäftsbedingungen zugrunde,
die Sie hier einsehen können: AGB anzeigen.
Falls Sie diesen Newsletter nicht mehr erhalten möchten, senden Sie bitte eine Mail an: NoNewsletter@Limora.com
Bitte geben Sie Ihre Kundennummer oder angemeldete Email Adresse an.

Limora unterstützt Plan International Deutschland e. V. durch Kinderpatenschaften
(www.Plan-Deutschland.de)

Machen Sie mit!