Die MG T-Serie folgte den Midgets, Magnettes und Magnas der frühen 30er Jahre. Und so sieht er auch aus: Ein kleiner kompromissloser Sportwagen, leicht, schnell und unbequem. Dem TA machte der Kriegsbeginn bereits nach 3000 Exemplaren den Garaus. Vom TC an wurde die MG T-Serie in den USA sehr erfolgreich. Bis zu 80% einiger Modelljahre ging in die USA, von wo aus die meisten Exemplare erst spät nach Deutschland kamen.
Heute ist die Ersatzteilversorgung für die Modelle TB bis TF relativ unproblematisch. Wir halten auch bei dieser Baureihe unseren Anspruch auf kompetente Beratung aufrecht.
- Kategorie
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- 01 Motor
- 02 Getriebe
- 03 Kupplung
- 04 Kühlsystem
- 05 Chokezüge und Gasgestänge
- 06 Vergaser und Luftfilter
- 07 Kraftstoffsystem
- 08 Vorderachse
- 09 Krümmer und Auspuffanlage
- 10 Lenkung
- 11 Hinterachse und Differential
- 12 Bremssystem
- 13 Räder
- 14 Elektrik, Zündanlage, Heizung und Armaturenbrett
- 15 Karosserie und Fahrzeugrahmen
- 16 Stoßstangen
- 18 Anbauteile, Embleme und Zierleisten
- 19 Glasscheiben, Spiegel und Gummiprofile
- 20 Innenausstattung
- 21 Tuning, Zubehör und Accessoires