Die MG T-Serie folgte den Midgets, Magnettes und Magnas der frühen 30er Jahre. Und so sieht er auch aus: Ein kleiner kompromissloser Sportwagen, leicht, schnell und unbequem. Dem TA machte der Kriegsbeginn bereits nach 3000 Exemplaren den Garaus. Vom TC an wurde die MG T-Serie in den USA sehr erfolgreich. Bis zu 80% einiger Modelljahre ging in die USA, von wo aus die meisten Exemplare erst spät nach Deutschland kamen.
Heute ist die Ersatzteilversorgung für die Modelle TB bis TF relativ unproblematisch. Wir halten auch bei dieser Baureihe unseren Anspruch auf kompetente Beratung aufrecht.
Udo Schneider. Eigentlich Volkswirt, aber mit langjähriger Land Rover und Triumph Historie. Hat das Hobby zu seinem Beruf gemacht, geheime Leidenschaft ist Lotus. Sprechen Sie ihn an.
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