Bücher und DVDs

Er gilt als einer der letzten „echten“ britischen Sportwagen: hart, schnell und kernig. Trotz moderner Linienführung ist der MGA „british“ wie Thunfisch-Sandwich und Harris-Tweed, vereint problemlose Alltagstauglichkeit mit exzellenter Ersatzteilversorgung. Für alle MGA-Liebhaber und potentielle Käufer bietet Anders Ditlev Clausager, Archivar des „British Motor Industry Heritage Trust“ DIE ultimative, umfassende, anschaulich bebilderte Chronik und Kaufberatung für den Klassiker von der Insel mit sämtlichen Detailänderungen seiner gesamten Bauzeit. Für Besitzer, Restaurierer oder einfach nur Liebhaber der klassischen MGA ist dieses Buch ein absolutes Muss. Hier finden Sie, schriftlich und im Bild dokumentiert, alle auch noch so kleinen Änderungen bei den MGA auch der seltenen Modelle wie Twin Cam und De Luxe während ihrer gesamten Produktionszeit. Originalzeichnungen, Teilelisten und Kataloge fanden hierzu ebenso Verwendung wie das geballte Fachwissen anerkannter Restauratoren und Fachleute. So entstand der ausführlichste Überblick über den MGA, der je veröffentlicht wurde.

The MGA was the first British sports car to sell more than 100. 000 units - and more than 80 per cent of production went to North America. The sleek, streamlined MGA - the first production MG capable of topping 100mph - was a big departure from the upright sportscars which the factory had produced since the 'thirties and was a huge international success. This book is the definitive study. The author has gone back to factory records and to the people who worked on the MGA in the 'fifties, to find out how it was conceived, manufactured and marketed. Here is the real and fascinating story of the MGA's engineering, body styling and every aspect of the car's development and production - including MG's strategy to beat its competitors

Mit vielen Fotos zeigt dieser Band einen einzigartigen Blick hinter die Kulissen der Fabrik in Abingdon, von der Arbeit an den ersten Fließbänder 1929 bis hin zum Abriß