Bereits seit Jahrzehnten zeichnete sich ab, dass der Mini, Verkaufserfolg hin oder her, ersetzt werden muss. Anfang der 90er Jahre wurde der Druck größer, der A-Series Engine würde in absehbarer Zeit die sich abzeichnenden Schadstoffklassen nicht mehr einhalten können. So begann seit 1993 die Entwicklung am "New Mini". Als BMW bei Rover einstieg, wurde ein Religionskrieg eröffnet. Während Rover ein primär nützliches Fahrzeug im Sinne von Issigonis auf die Beine stellen wollte, haben die Münchner Kollegen den Schwerpunkt auf ein sportliches Lifestyle Fahrzeug gesetzt. Bernd Pischetsrieder, übrigens ein Großneffe von Issigonis, favorisierte den Entwurf des Amerikaners Frank Stephenson. Gebaut wird der Wagen von BMW in der ehemaligen Morris Fabrik in Cowley.
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Mini
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