Voll synchronisiertes Getriebe - Anbauteile
"all synchromesh" Typ mit Standardübersetzung und Getriebekennung KE - generalüberholt, im Austausch
4.2 Serie 1 und 2 OTS und FHC Modelle (1964-70)
Benötigt: 1
"all synchromesh" Typ mit Close-Ratio-Übersetzung und Getriebekennung KJ - generalüberholt, im Austausch
4.2 Serie 1 und 2 OTS und FHC Modelle (1964-70)
Benötigt: 1
"all synchromesh" Typ mit Standardübersetzung und Getriebekennung EJS - generalüberholt, im Austausch
E-Type 4.2 Serie 1 und 2: 2+2 Modelle (1966-70)
Benötigt: 1
"all synchromesh" Typ mit Close-Ratio-Übersetzung und Getriebekennung KJS - generalüberholt, im Austausch
E-Type 4.2 Serie 1 und 2: 2+2 Modelle (1966-70)
Benötigt: 1
Getriebeentlüftung
Benötigt: 1
untere Buchse - Befestigung Schalthebel
Benötigt: 1
obere Buchse - Befestigung Schalthebel
Benötigt: 1
für Modelle mit vollsynchronisiertem Getriebe
Benötigt: 1
aus schwarzem Leder, mit "Leaping Cat" Emblem
Benötigt: 1
für Modelle mit vollsynchronisiertem Getriebe. Nachbau aus schwarzem Leder, mit "Jaguar Kopf" Emblem
Benötigt: 1
Schaltwelle 3. und 4. Gang
Benötigt: 1
Benötigt: 2
Schaltwelle 1. und 2. Gang
Benötigt: 1
Schaltgabel
Benötigt: 4
Schaltwelle
Benötigt: 1
Dämpferkolben
Benötigt: 1
Benötigt: 1
hinterer Teil
4.2 Serie 1 OTS, FHC und 2+2 Modelle sowie Serie 2 FHC und OTS Modelle (1964-70)
Benötigt: 1
im Austausch
4.2 Serie 2 2+2 Modelle (1968-70)
Benötigt: 1
Tachoantrieb
4.2 Serie 1 OTS, FHC und 2+2 Modelle sowie Serie 2 FHC und OTS Modelle (1964-70)
Benötigt: 1
Befestigung Tachoantrieb
4.2 Serie 1 OTS, FHC und 2+2 Modelle sowie Serie 2 FHC und OTS Modelle (1964-70)
Benötigt: 1
Befestigung Tachoantrieb
4.2 Serie 2 2+2 Modelle (1968-70)
Benötigt: 1
Getriebeausgang
4.2 Serie 1 OTS, FHC und 2+2 Modelle sowie Serie 2 FHC und OTS Modelle (1964-70)
Benötigt: 1
Getriebeausgang
4.2 Serie 2 2+2 Modelle (1968-70)
Benötigt: 1
