Motorblock 3.8 Liter
Gebrauchtteil
E-Type Serie I bis Motornummer R7194
Benötigt: 1
- Gebrauchtteil
E-Type Serie I ab Motornummer R7195
Benötigt: 1
Zylinderkopf, Ausführung ohne Passstück - Länge: 162 mm
Modelle mit und ohne Montagehaken
Benötigt: 10
Zylinderkopf - Länge: 173 mm. Für Modelle mit Montagebügel
Benötigt: 3
Zylinderkopf - verstärkte Ausführung mit 173 mm Länge und Passstück. Für Modelle mit Montagebügel
Benötigt: 3
Zylinderkopf, mit Passstück - Länge: 173 mm
Modelle mit Montagehaken
Benötigt: 1
Zylinderkopf, Ausführung ohne Passstück - Länge: 162 mm
Modelle ohne Montagehaken
Benötigt: 3
Zylinderkopf, mit Paßstück - Länge: 165 mm
Modelle ohne Montagehacken
Benötigt: 1
Zylinderkopf - Länge: 173 mm. Ermöglicht das Nachschneiden des Motorblocks auf 9/16" UNF Gewinde
Ermöglicht das Nachschneiden des Motorblocks auf 9/16" UNF Gewinde
Öl-Galerie - verzinkte Ausführung mit 1/2" UNF Gewinde für die rechte Seite des Motorblocks
Benötigt: 6
Öl-Galerie - Messingausführung mit 1/2" UNF Gewinde für die rechte Seite des Motorblocks
Benötigt: 6
für Ölleitung - Länge: 22 mm
Benötigt: 1
Öl-Galerie, hintere Position
Benötigt: 1
Ölgallerie, hintere Position
Benötigt: 6
Getriebeglocke an Motorblock
Benötigt: 2
im Motorblock, hinter Kettenspanner
Benötigt: 1
Öl-Galerie - Gewinde: 7/8" UNF
Benötigt: 1
im Motorblock - Durchmesser: 8 mm
Benötigt: 2
Steuergehäusedeckel - zweiteilig
Benötigt: 1
Steuergehäusedeckel - moderne, 2-teilige "high tech" Ausführung
Benötigt: 1
Wasserpumpe - moderne "high tech" Ausführung
Benötigt: 1
Kurbelwelle vorne Bitte beachten Sie: Dieser Simmerring muss immer zusammen mit Distanzbuchse 204336 montiert werden. Das Ölschleuderblech entfällt
Benötigt: 1
Kork, Verteilerwelle an Motorblock
Benötigt: 1
zweiteilig - moderne "high tech" Ausführung
Benötigt: 1
Kurbelwelle an Motorblock. Modelle mit Rücklaufschnecke
Modelle bis Motornummer R2563
Benötigt: 1
Kurbelwelle an Motorblock. Modelle mit Dichtschnur
Modelle ab Motornummer R2564
Benötigt: 1
Kurbelwelle hinten - für Fahrzeuge mit Stahl-Ölwanne mit Nut in der hinteren Aussparung der Ölwanne. Im Zuge des Umbaus wird die Kurbelwelle am Rücklaufgewinde umgeschliffen, was im Rahmen einer Motorüberholung einfach und unproblematisch umzusetzen ist
Benötigt: 1
Kurbelwelle hinten
Modelle ab Motornummer R2564
Benötigt: 2
für Umrüstsatz auf Kurbelwellen-Simmering - Artikel-Nr. 337156
Benötigt: 1
für Umrüstsatz auf Kurbelwellen-Simmering - Artikel-Nr. 493623
Benötigt: 1
hintere Kurbelwellenabdeckung an Motorblock - Durchmesser: 5/16"
Benötigt: 2
Dichtring an hintere Motorblockabdeckung
Benötigt: 2
hintere Kurbelwellen Dichtschnur
Benötigt: 2
hintere Kurbelwellen Abdeckung, mittlere Position - Länge: 19 mm
Modelle ab Motornummer R2564
Benötigt: 1
hintere Kurbelwellen Abdeckung, äußere Position - Länge: 25 mm
Benötigt: 2
Hauptlagerdeckel und Ölpumpe
Benötigt: 14
Hauptlagerdeckel
Alternativ auch für frühe Modelle
Benötigt: 14
zur Reparatur der für Ölleitung - Länge: 32 mm
Benötigt: 1
Befestigung Gleichstromlichtmaschine
Benötigt: 1
Befestigung Lichtmaschinenhalter an Motorblock
Benötigt: 3
Befestigung Lichtmaschinenhalter an Motorblock
Benötigt: 3
Befestigung Lichtmaschine an Halter
Benötigt: 2
Befestigung Lichtmaschine an Halter
Benötigt: 2
Mattschwarz
nach Bedarf verwenden
Inhalt: 400 ml (74,73 € / 1000 ml)
im Motorblock - Durchmesser: 8 mm
Benötigt: 2