Magnetschalter

Austin Healey: BN1 bis BJ8 (1953-68)

Jaguar: E-Type Serie 1 und 2 (1961-70) • Mark II 3.4, 340 und 3.8 (1959-69) • S-Type 3.4 und 3.8 mit Schaltgetriebe (1963-68) • 420 und Daimler Sovereign (1966-69) • Mk10 und 420G (1961-70) • XJ6 Serie I, II und III (1968-87) • Daimler Dart SP250 (1959-64)

Land Rover: Serie II, IIA und III 4- und 6-Zylinder Benziner (1958-85)

MG: MGA (1955-62) • MGB bis November 1967 - Roadster bis GHN3-138360, GT bis GHD3-137795

Mini: Alle Mini mit A-Serie Motor und Mini mit A-Plus Serie Motor bis ca. 1985. Merkmal: Schraubtriebanlasser und Zahnkranz mit 107 Zähnen

Sprite / Midget: alle Modelle (1958-79)

Triumph: TR2, TR3, TR3A, TR3B, TR4 und TR4A (1953-67) • Spitfire (1962-80) • GT6 (1966-73)

Aston Martin: DB2 (1950-53) • DB2/4 (1953-57) • DB Mark III (1957-59) • DB4 (1958-63) • DB5 (1963-65) • DB6 (1965-70) • DBS und DBS V8 (1967-72) • V8 Saloon, Vantage und Volante (1972-89)

Morris: Minor (1952-71)

Anlasser. Modell 2ST mit Starterknopf

Bei Arbeiten am Motor ist es sehr hilfreich, wenn man den Motor drehen lassen kann und gleichzeitig sieht, was sich tut. Mit diesem Magnetschalter können Sie den Anlasser betätigen, ohne daß Sie einen Helfer brauchen.