Schwimmerkugelventil
Austin Healey: BN1, BN2 und BN4 (1953-59)
Morris: Minor mit 803 ccm, 948 ccm und 1098 ccm Motoren (1952-71)
Reliant: Scimitar GT SE4 und GT SE4a mit Ford 2.5 Liter 6-Zylinder Reihenmotor (1965-66)
MG: TA, TB, TC, TD und TF (1936-55) • YA, YB und YT (1947-53)
Triumph: Herald 1200 und 12/50 mit SU Doppelvergaser (1961-70)
Jaguar: XK120 und XK140 mit SU-H6 Vergasern (1948-57) • XK150 mit SU-HD6 Vergasern (1957-61) • XK150S mit dreifach SU-HD8 Vergasern (1957-61) • Mark II 3.4, 340 und 3.8 mit SU-HD6 Vergasern (1959-67) • E-Type 3.8 und 4.2 mit SU-HD8 Vergasern (1961-70) • Mk10 3.8 und 4.2 (1961-66) • 420G (1966-70) • Daimler Dart SP250 (1959-64)
für SU-H, SU-HD und SU-HS Vergaser - ersetzt das Schwimmernadelventil
Dieses verbesserte Ventil aus Messing bleibt, im Gegensatz originalen Schwimmernadel, nicht hängen und verhindert somit das Überlaufen der Schwimmerkammer.
Nützliches Zubehör für Schwimmerkugelventil
