Smiths Tachometer

Triumph: TR6 Vergasermodelle ab Fahrgestellnummer CF1 mit 3,7:1 Achsuntersetzung und 185er Reifen (ab September 1972)

mit Anzeige in MP/H, Chromrahmen, flachem Glas und 1000 Umdrehungen - Smiths Seriennummern: SN6411/10 und SN6411/11.
Generalüberholt, im Austausch

Ein Handwerk das dauert
Sie haben sich für den Kauf eines generalüberholten Instruments entschieden.
Hierfür benötigen wir ihr Originalteil zur Eigenüberholung vorab. Bitte senden sie uns ihr Originalteil kostenfrei zu.
Es gibt allerdings nur noch wenige Spezialisten in Merry Old England, die alle Tricks und die alten Konstruktionen von Grund auf kennen.
Leider hat dieser Umstand recht lange Lieferzeiten zur Folge. Es ist vollkommen sinnlos, diese Handwerker zu hetzen oder unter Druck zu setzen. "Möchten Sie, daß wir schlampig arbeiten, Sir?" ist die Antwort, mit etwas hochgezogenen Augenbrauen. Nein, natürlich soll nicht "sloppy" gearbeitet werden. Also warten wir, bis vielleicht ein fehlendes Zahnrädchen in Einzelanfertigung nachgebaut wurde oder ein winzigkleines Zugfederchen von Hand gewickelt wurde. Vielleicht gibt es genau diesen einen Tachozeiger nicht mehr und es muß also aus Feinblech ein Zeiger geschnitten werden. Anschließend wird er von Hand geschliffen, grundiert und lackiert, zweifarbig, wie das Original von 1955.
Kurz und gut, auch wenn wir die Überholung gerne beschleunigen würden: Es geht nicht. Seien Sie sich also bitte bewußt, daß die Sache so lange dauert wie sie dauert. Wenn das in manchen Fällen ein halbes Jahr ist, so bedauern wir das. Aber wir können es nicht ändern. Oder möchten Sie, daß wir schlampig arbeiten, Sir? Sollten Sie unter diesen Umständen Ihr Instrument lieber nicht an uns übergeben, bedauern wir das sehr auch wenn wir dafür volles Verständnis aufbringen.