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Klassische britische Fahrzeuge

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Quaife Sperrdifferential

Triumph Sperrdifferential
für 3,07:1 und 3,3.1 Endübersetzungen

MG MGB V8 (1973-76) • MGC (1967-69)

Getriebeuntersetzte progressive Sperre modernster Konstruktion
Das Helical ATB Differential arbeitet OHNE Scheiben und Kupplungen. Die besondere Konstruktion mit Planetenradsystem ist in der Konstruktion wesentlich aufwendiger als "normale" LSD, dafür aber "Fit and Forget", keine Einstellerei von Scheiben, kein plötzliches "Zupacken" der Kupplung, sondern sanfter progressiver Zugriff der Sperre, somit ideal für den Straßenbetrieb, auch wenn das Fahrzeug nicht nur auf Rallye oder Rennstrecke betrieben wird.