Ventildeckeldichtung

Jaguar: XK120 ab W4691 und alle XK140 • XK150 (1957-61) • Mark I 3.4 (1957-59) • Mark II (1959-69) • S-Type 3.4 und 3.8 (1963-68) • 420 und Daimler Sovereign (1966-69) • Mk10 und 420G (1961-70) • Daimler DS420 (1968-92) • E-Type Serie 1 und 2 (1961-70) • XJ6 2.8 und 4.2 Serie I, II und III bis Motornummer 8L9080

links - moderne "high tech" Ausführung mit Schlitz im hinteren Bereich

Formfeste Dichtung auf Blechträger mit aufgeschäumter Dichtungsmasse aus synthetischem Gummimaterial.
Genial konstruiert: Formbeständigkeit und Druckfestigkeit sind aufgrund des Blechkerns konkurrenzlos hoch. Die Abdichtung an sich wird von der technisch bestmöglichen Beschichtung garantiert. Bei Papierdichtungen muss das Dichtungspapier die Druckaufnahme und die Abdichtung übernehmen, was offensichtlich heute an vielen Stellen nicht mehr ausreicht.
Die Dichtungen sind mehrfach verwendbar und auch auf etwas unebeneren Dichtflächen ohne Dichtungsmasse absolut dicht.
Verwendbar ohne Silikondichtmasse oder Montagepaste. Die Dichtungen setzen sich nicht: Ein neuerliches Anziehen auf ein bestimmtes Drehmoment ist nicht notwendig.