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Limora late night

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Motoren, Motorölkreislauf und Ventildeckel

Austauschmotoren • Ölkühler • Ölkühleranbausätze • Ölthermostate • Ölfilter • FilterMag • Alu-Ventildeckel
  • Composite Zylinderkopfdichtungen
  • Alu-Ventildeckel Verchromte und lackierte Ventildeckel, nach Fahrzeugen sortiert
  • verbesserte Ventildeckeldichtungen
  • Formfeste Dichtungen für Jaguar Modelle
  • Ölkühler Aluminium-Ölkühler in Schichtbauweise mit innenliegenden Wirbelblechen für optimale Wärmeabstrahlung. Je nach Größe und Plazierung kann die Öltemperatur um 20° bis 30° gesenkt werden.
  • Ölkühler-Anbausätze
  • Ölthermostate und Ölfilteradapter Ölkühlerthermostate verhindern, daß Motoröl in den Ölkühler läuft bevor die optimale Öltemperatur erreicht ist. Die Funktionsweise ist folgende: Eine mit Wachs gefüllte Kapsel im Thermostat (auch "Waxstat" genannt) öffnet bei 74° C und gibt den Ölkreislauf zum Ölkühler frei.
  • Lufttrichter für Ölkühler
  • FilterMag - Ölfiltermagnete Schließen Sie die Filterlücke. Quantensprung in der Ölfiltrierung durch High Tech Magnetfilter. Abrieb zwischen 2 und 22 Micron. Dies wird selbst von guten Ölfiltern nicht filtriert, ist aber Hauptursache für den sich selbst unterhaltenden Motorverschleiß. Patentierte FilterMAG-Konstruktion aus Trägersystem und Neodym-Samarium-Eisen-Bor-Supermagneten hält die Partikel an der Innenseite des Ölfilters fest. • Extrem starkes Magnetfeld: Trennstärke des Modells RA450 bei nur 28,19 qcm Kontaktfläche unglaubliche 362,87 Kg • Hitzebeständig bis 150° C • Unbegrenzt wiederverwendbar. Lieferbar für alle Fahrzeugtypen, auch als Magnetplatte für Ölwannen und Automatikgetriebe.
  • Aluminium Schwungscheiben Unsere Aluminium-Schwungscheiben werden aus hochwertigem 6061 T6 Aluminium gefertigt. Das Material zeichnet sich durch eine besonders hohe Stabilität, Hitzeableitung und natürlich durch seine erhebliche Gewichtsreduzierung aus. Die Reibflächen sind aus Qualitätsstahl der Güteklasse 1045 (C45). Die Schwungscheiben werden aus dem Vollen gedreht und können mit organischen-, Kevlar-, Keramik- sowie Sintermetall-Kupplungen kombiniert werden. Die Reibflächen sind mit Spezialschrauben gesichert. Der aufgeschrumpfte Zahnkranz ist aus gehärtetem Stahl und wird mit Bolzen gesichert. Selbst wenn die Kupplung verschlissen ist, kann die Schwungscheibe weiter verwendet werden. 6061 T6 Aluminium wird warm ausgelagert und im Ofen lösungsgeglüht und wird auch im Flugzeugbau verwendet.
  • Öldampfseparatoren