Austin Healey mit Blick auf Speichenräder

Speichenräder

Wir liefern ausschließlich das Original MWS/Dunlop Speichenrad mit 3 Jahren Garantie. Seit über 50 Jahren das Speichenrad für den britischen Klassiker. Jede Felge wird vor Auslieferung von Hand geprüft.

Speichenräder von Limora


Von qualifizierten Fachleuten verchromt und nach der Verchromung handpoliert. Zur Verbesserung der Widerstandsfähigkeit gegen Rost wird eine zusätzliche mikroporöse Vernickelung vor der Verchromung aufgebracht, man nennt das Duplex-Methode. 

Die lackierten Felgen sind unter Verwendung der Cathodic Electrophoretic Technology mit einer Spezial-Grundierung behandelt. Dadurch erhält man einen hervorragenden Rostschutz. Danach folgt die eigentliche Lackierung in Silbergrau bzw. in Schwarz.

Verchromte Felgen haben grundsätzlich Speichen aus Edelstahl, lackierte Felgen sind mit lackierten Speichen ausgerüstet. Jeder Speichenfelge liegt eine Montageanleitung bei. Die Einpresstiefe (ET) bezeichnet den Abstand zwischen der Felgenmitte und der inneren Auflagefläche des Radflanschs. Beträgt die Einpresstiefe 0, fallen die Mitte der Felge und die Auflagefläche am Fahrzeug in einer Ebene zusammen. Ist die Einpresstiefe positiv so sitzt die Felgenmitte weiter innen zum Fahrzeug hin: die Spur ist also kleiner. Ein negativer Wert bedeutet, daß die Felgenmitte weiter nach außen gerückt ist: die Spur ist breiter. Eine Änderung der Spur hat auch eine veränderte Lenkgeometrie zur Folge!

Speichenfelgen exakt auszuwuchten erfordert Erfahrung und Know-How. Um Ihnen Lauferei abzunehmen und die Sicherheit fachgerechter Arbeit zu geben, bieten wir auch Kompletträder an. Die Rad-Reifenkombination ist elektronisch ausgewuchtet und natürlich mit dem korrekten Luftdruck befüllt. Es stehen praktisch alle Reifenfabrikate zur Auswahl, fragen Sie uns.