Zylinderkopfdichtung
Jaguar: XK120, XK140, XK150 und XK150S 3.4 (1948-61) • Mark I 2.4 und 3.4 (1957-59) • Mark II 2.4, 240, 3.4 und 340 (1959-61) • S-Type 3.4 (1963-68) • Mk7 3.4 (1950-54) • C-Type (1951-53) • D-Type (1954-57)
moderne Cometic CFM Ausführung. Bohrung: 84,709 mm, Einbaudicke: 1,50 mm
Formfeste Cometic CFM-Zylinderkopfdichtung auf verzinktem Stahlträger mit einer asbestfreien, beidseitig aufgebrachtem Weichstoffmischung mit Aramidfasern, anorganischen Füllstoffen und hochwertigen Bindemittel-Elastomeren.
Genial konstruiert: Formbeständigkeit und Druckfestigkeit sind aufgrund des Stahlkerns konkurrenzlos hoch. Durch die Faserummantelung wird die Wärme gleichmäßig über die Dichtungsoberfläche abgeführt und gleichzeitig wird eine maximale Dichtungseigenschaft bei Kontakt mit Kühlmitteln und Ölen erreicht.
Verwendbar ohne Silikondichtmasse oder Montagepaste. Die Dichtungen setzen sich nicht: Ein neuerliches Anziehen auf ein bestimmtes Drehmoment ist nicht notwendig.
