2 nuevos catálogos

Almacén de coches clásicos

Recambios para coches clásicos ingleses

Me llamo Miki Minguez
y hoy estoy a su servicio.
Tel. 910590827
Abiertos de Lunes a Viernes
de 08:00 a 20:00

Jaguar E-Type Serie 1 y 2 (1961-1970)

Jaguar E-Type Serie 1 y 2 (1961-1970)

“El Jaguar E-Type, un Ferrari por la mitad de precio”. Así fue como el departamento de marketing describió a esta generación (la Tercera), después de 10 años de su debut del primer E-Type. Con una nueva imagen, debida particularmente a los pasos ensanchados y al parabrisas más plano, el E-V12 se asemejaba más a un gran turismo que a un deportivo propiamente dicho. Este coche musculado dio un giro de 180º hacia el confort con un alto par, y un suave ronroneo gracias a su motor V12.

Un total de 15.290 unidades de E-V12 (tercera generación) fueron construidos, de los cuales casi el 80% fue destinado a los Estados Unidos de América. Con el final de la producción del E-Type en 1975, el icónico estilo desapareció. El 12 cilindros siguió su camino y fue montado hasta 1997 en el XJS.

Ladrón adaptador de aceite Ladrón adaptador de aceite for spin on conversion, complete with oil cooler connections Part: 435,20 € IVA incluído
(+) Gastos de envío
+ 1 x Filtro de aceite (22928): 12,21 € + 1 x Junta (255758): 2,28 € IVA incluído
(+) Gastos de envío
Reliable starting anytime Motor de arranque de altas prestaciones High performance starter motor for all 4.2 E-Types Part: 354,87 € IVA incluído
(+) Gastos de envío
+ 2 x Bulón (9187): 3,91 € IVA incluído
(+) Gastos de envío
Distributor cap Gorra de Distribuidor for Jaguar 6 cylinder engines Part: 35,43 € IVA incluído
(+) Gastos de envío
+ 7 x Disco de contacto (202233): 0,60 € + 6 x Atornillamiento (202234): 4,76 € + 1 x Atornillamiento (246106): 3,51 € IVA incluído
(+) Gastos de envío
For many years NLA, but now finally available again Eje de ajuste Remote control for electric clock - 3.8 and 4.2 Series 1 Part: 105,18 € IVA incluído
(+) Gastos de envío