Pastillas de freno, discos y conversiones a pinzas de 4 pistones
Kit de conversión de frenos
eje delantero sobre pinzas de 4 pistones con uso de los discos de freno originales
Más Informacion
Número de producto: 212843
Vehículos con sistema de freno Dunlop: : E-Type 3.8 y 4.2 serie 1 y 1.5 (1961-68) • Mark II (1959-69) • Daimler 250 V8 limusina (1962-69) • S-Type: 3.4 hasta 1B9190 (RHD) y 1B26306 (LHD), 3.8 hasta 1B59652 (RHD) y 1B80375 (LHD)
Kit de conversión de frenos
eje delantero sobre pinzas de 4 pistones con discos de freno ventilados
Más Informacion
Número de producto: 317718
Vehículos con sistema de freno Dunlop: E-Type 3.8 y 4.2 serie 1 y 1.5 (1961-68) • Mark II (1959-69) • Daimler 250 V8 limusina (1962-69) • S-Type: 3.4 hasta 1B9190 (RHD) y 1B26306 (LHD), 3.8 hasta 1B59652 (RHD) y 1B80375 (LHD)
Discos de frenos
front, vented.
These brake discs are part of our conversion kits 317718 and 505922
Más Informacion
Número de producto: 348491
Vehículos con sistema de freno Dunlop: E-Type 3.8 y 4.2 serie 1 y 1.5 (1961-68) • Mark II (1959-69) • Daimler 250 V8 limusina (1962-69) • S-Type: 3.4 hasta 1B9190 (RHD) y 1B26306 (LHD), 3.8 hasta 1B59652 (RHD) y 1B80375 (LHD)
EBC Discos de frenos
front - 3GD Turbo series with curved grooves and spot drillings to maximize pad performance - supplied in pairs for standard 2 pot calipers
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Número de producto: 509681
E-Type 3.8 y 4.2 Series 1 y 1.5 (1961-68) • Mark II (1959-69) • Daimler 250 V8 Sedan (1962-69) • S-Type: 3.4 a 1B9190 (RHD) y 1B26306 (LHD), 3,8 a 1B59652 (lado derecho) y 1B80375 (lado izquierdo)
EBC Pastillas de freno
Eje delantero y trasero - material Kevlar "Green Stuff". Característica: Diseño angular
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Número de producto: 482946
XK150 de noviembre de 1958: OTS de 820004 (RHD) y 831712 (LHD), DHC de 827236 (RHD) y 837836 (LHD), FHC de 824669 (RHD) y 835886 (LHD) • Mark I de noviembre de 1958: de 975688 ( RHD) y 990694 (LHD) • Mark II (1959-67) • Daimler 250 V8 Sedan (1962-69) • E-Type 3.8 y 4.2 Serie 1 (1961-68) • MK9 (1958-61): solo eje trasero • Mk10 3.8 (1961-64)
EBC Pastillas de freno
front and rear - 'Yellow Stuff' specification. Identification: square pad
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Número de producto: 209080
XK150 de noviembre de 1958: OTS de 820004 (RHD) y 831712 (LHD), DHC de 827236 (RHD) y 837836 (LHD), FHC de 824669 (RHD) y 835886 (LHD) • Mark II (1959-67) • Daimler 250 V8 Berlina (1962-69) • E-Type 3.8 y 4.2 Serie 1 y 1.5 (1961-68) • Mk 10 (1961-66)
Mangas de freno
stainless steel braided, set with 3 lines
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Número de producto: 312409
Mark II (1959-69) • Daimler 250 V8 Sedán (1962-69)
Cilindro de frenaje
eje trasero - juego con 4 piezas. Característica: versión reforzada con pistón de 40 mms
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Número de producto: 317553
Mark II (1959-69) • Daimler 250 V8 limusina (1962-69) • XK150 y XK150S (1957-61)
Cilindro de frenaje
eje trasero - juego con 4 piezas. Característica: versión reforzada con pistón de 46 mms.
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Número de producto: 317079
XK150 dsede noviembre 1958: OTS desde 820004 (RHD) y 831712 (LHD), DHC desde 827236 (RHD) y 837836 (LHD), FHC desde 824669 (RHD) y 835886 (LHD) • E-Type 3.8 y 4.2 serie 1 y 1.5 (1961-68) • Mark II (1959-69) • Daimler 250 V8 limusina (1962-69) • Mk10 3.8 (1961-64)
Cilindro de frenaje
con pistón 46 mms de acero inoxidable - eje trasero. Característica: versión reforzada para zapatas de freno angulares
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Número de producto: 552856
XK150 dsede noviembre 1958: OTS desde 820004 (RHD) y 831712 (LHD), DHC desde 827236 (RHD) y 837836 (LHD), FHC desde 824669 (RHD) y 835886 (LHD) • E-Type 3.8 y 4.2 serie 1 y 1.5 (1961-68) • Mark II (1959-69) • Daimler 250 V8 limusina (1962-69) • Mk10 3.8 (1961-64)
Bomba de freno
for dual line brake conversion
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Número de producto: 481215
Mark II (1959-69) • Daimler 250 V8 Limusina (1962-69) • S-Type 3.4 y 3.8 (1963-68)
Servofreno
con kit de montaje. Presión de frenado: 3:1, diámetro interior: 16 mm. Se puede utilizar para el reequipamiento o como alternativa al servofreno original de Girling
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Número de producto: 281648
XK120, XK140 y XK150 (1949-61) • Mark I (1955-59) • Mark II (1959-69) • Daimler 250 V8 Saloon (1962-69)