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Jaguar y Daimler XJ40 (1986-94): XJ6, XJ12, XJ40 y XJ81

Tras retirarse William Lyons, El británico Leylan Grande vió la oportunidad para Los más de 1200 recambios y accesorios del XJ40 ( XJ6, XJR Y XJ12). Al menos el departamento de jaguar estaría feliz de ver el sucesor del XJ6. No es ningún secreto que la industria automovilística Inglesa no había acertado en esta época en el segmento de ventas de estos modelos, y el XJ40 no iba a ser una excepción. El objetivo era re-enamorar al mercado americano, cosa que no ocurrió de primeras. Desde el 88, después de numerosas mejoras evolutivas, el Xk se vendió sorprendentemente bien. Desde el 89 Ford prestó atención a la magnífica calidad del producto que jaguar ofrecía. Hoy, después de años de pasar desapercibido, el XJ40 se está viendo como un claro de ejemplo de calidad, lujo y prestaciones, siendo un coche buscado ahora mismo mucho más que en cualquier parte del mundo. Mi recomendación... busque uno para su garaje...


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Original Jaguar CAP520: Rare RH front wing for early XJ40 models (1986-90) Guardabarros Pieza: 1.200,70 € IVA incluído
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Original Jaguar CAP521: Rare LH front wing for early XJ40 models (1986-90) Guardabarros Pieza: 1.200,70 € IVA incluído
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Original Jaguar CAP5122: Rare RH front wing for later XJ40 models (1990-93) Guardabarros Pieza: 1.200,70 € IVA incluído
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Original Jaguar BLC1160: Rare RH front wing for very late XJ40 models (1993-94) Alero Pieza: 828,80 € IVA incluído
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