Estamos abiertos a los negocios • Nuestra cadena de trabajo y suministro está perfecta • con un stock más grande que nunca  • Calma, paciencia, fuerza y salud!

Puede contactarnos como siempre por teléfono en el 910590827


Morris

William Morris convirtió su fábrica de bicicletas en una empresa importante de coches. Una atractiva política, métodos de producción avanzados y buenos precios hicieron a Morris encabezar la lista de ventas. Justo después de la introducción de su coche más afamado, el Morris Minor de 1948, Morris se unió con su más cercano competidor, Austin, para formar la “British Motor Company”.

El Minor, desarrollado por Alec Issigonis, es lo que el Escarabajo fue para Alemania, el Renault 4 para francía, o el Seat 600 Para España: un coche para uso diario. Piezas de Minor se pueden encontrar en muchos coches británicos desde el Sprite/Midget. La gran cantidad de unidades fabricadas y la posibilidad de potenciarlos y convertirlos en coches pequeños de carreras, hacen que se puedan conseguir gran variedad de piezas al gusto.
  • Morris Minor (1952-71) Morris Minor (1952-71) The successor to the pre-war Morris Eight was the Morris Minor, being presented in autumn 1948. Developed by a team led by Alec Issigonis the car sat benchmarks in regards of handling and comfort. After the merger with Austin the Minor received the engine of the Austin A30, afterwards the engine of the A35. For its time the car, now called the ADO 56, was reasonably well motorized. The Minor came in many different body styles and has survived in large numbers. Many technical improvements, such as take over telescopic shock absorbers, disc brakes or more powerful engines from other BMC models fit, so you can improve your car to a more safely standard. We offer comfortable part supply both in original parts as well as in the tuning or improvement parts, even for the later Marinas and Itals. Most of the Morris Minor parts we supply directly out of our stock.