Flotador
Jaguar: Tipo E: modelos 4.2 Serie II de EE. UU., todos V12 Serie III, XJ12: hasta el motor n.° 7P25000 (mayo de 1975), XJ6: 4.2 Series I y II Modelos de EE. 1978)
MG: Modelos MGB de USA y Canadá de diciembre de 1974: Roadster de GHN5-368082
Sprite / Midget: Modelos Midget 1500 de EE. UU. y Canadá (1974-79)
Triumph: Modelos Spitfire de EE. UU. y Canadá a partir de octubre de 1969: Mk3 a partir del número de chasis FDU75001 y todos los Mk4 y 1500 • GT6 (1966-73)
Volvo: Amazon (1966-68) • Serie 140 (1968-74) • 164 (1968-72) • Serie 240 (1974-84) • Serie 340 (1979-84)
para carburador Zenith Stromberg - flotador insumergible de goma de nitrilo
¡Insumergible!
una buena característica para los barcos, pero no menos para los flotadores de los carburadores. Es una estupidez cuando el flotador inundado no puede cerrar la válvula de entrada de la cámara del flotador y la bomba de combustible inunda primero la cámara del flotador y luego el compartimento del motor con gasolina.
Nuestros flotadores para casi todos los carburadores SU y Zenith Stromberg son de goma de nitrilo. Miles y miles de minúsculos microporos garantizan la flotabilidad, siempre.
Excelente y permanente resistencia al etanol y apto para E10.