Henry Ford: un pionero en la industria del automóvil

En 1903, Henry Ford fundó una fábrica en Detroit que se considera el origen de la corporación. La Ford Motor Company ya era la segunda empresa automovilística de Henry Ford. A diferencia de la competencia y también de sus antiguos socios, Ford quiso centrarse desde el principio en vehículos que todo el mundo pudiera permitirse.

Con la introducción de la producción en cadena en 1913, Ford produjo un cambio radical en la industria del automóvil, que recién comenzaba a tomar forma. Aunque el principio de la producción en línea de montaje ya existía a fines del siglo XIX, Henry Ford perfeccionó este principio y lo hizo eficiente y económico. Con la ayuda de su ingeniero Charles E. Sorensen, instaló una línea de montaje permanente en 1913 y así nació la primera "línea de montaje móvil".

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Como resultado, la producción de Ford se multiplicó por ocho. La consecuencia: el precio de su modelo T se redujo radicalmente y los salarios aumentaron al mismo tiempo, ya que las ventas se multiplicaron. ¡Henry Ford también fue un hombre que supo dejar que sus empleados participaran en su propio éxito!

Y el Modelo T fue un vehículo que se optimizó tanto a lo largo del ciclo de vida del producto que, en ocasiones, Ford fabricó más automóviles que todas las demás fábricas del mundo juntas, lo que, a su vez, encaja perfectamente con los EE. UU. y su mentalidad de más alto, más grande, más lejos.

Por lo tanto, el bajo precio de venta no tenía nada que ver con un producto inferior, sino todo lo contrario: a través de la perfecta automatización del trabajo de la línea de montaje, Ford pudo producir muchos vehículos en un tiempo corto, lo que perfeccionó las ventas, las ganancias y toda la producción.

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