Bloque motor y Cigüeñal
Juego de pistones
standard size. Specifications: 3.4 engine, 4-ring piston, standard bore size: 3.267", compression ratio: 8.0:1
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Número de producto: 542876
XK120, XK140 y XK150 3.4 (1949-61) • Mk7 y Mk8 (1950-59) • Mark I 3.4 (1957-59) • Mark II 3.4 y 340 (1959-69) • S-Type 3.4 (1963-68)
Juego de pistones
+0.020". Specifications: 3.4 engine, 4-ring piston, standard bore size: 3.267", compression ratio: 8.0:1
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Número de producto: 539494
XK120, XK140 y XK150 3.4 (1949-61) • Mk7 y Mk8 (1950-59) • Mark I 3.4 (1957-59) • Mark II 3.4 y 340 (1959-69) • S-Type 3.4 (1963-68)
Juego de pistones
+0.040". Specifications: 3.4 engine, 4-ring piston, standard bore size: 3.267", compression ratio: 8.0:1
Más Informacion
Número de producto: 542875
XK120, XK140 y XK150 3.4 (1949-61) • Mk7 y Mk8 (1950-59) • Mark I 3.4 (1957-59) • Mark II 3.4 y 340 (1959-69) • S-Type 3.4 (1963-68)
Juego de pistones
standard size.
Specifications: 3.8 engine with 3-ring pistons, and 9.0:1 compression ratio. Standard bore size: 3.425"
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Número de producto: 242300
Tipo E 3.8 (1961-64) • Mark II 3.8 (1959-67) • XK150 (1957-61) • Tipo S 3.8 (1963-68) • Mk10 3.8 (1961-64)
Juego de pistones
+0.020" oversize.
Specifications: 3.8 engine with 3-ring pistons, and 9.0:1 compression ratio. Standard bore size: 3.425"
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Número de producto: 540799
Tipo E 3.8 (1961-64) • Mark II 3.8 (1959-67) • XK150 (1957-61) • Tipo S 3.8 (1963-68) • Mk10 3.8 (1961-64)
Juego de pistones
+0.040" oversize.
Specifications: 3.8 engine with 3-ring pistons, and 9.0:1 compression ratio. Standard bore size: 3.425"
Más Informacion
Número de producto: 242304
Tipo E 3.8 (1961-64) • Mark II 3.8 (1959-67) • XK150 (1957-61) • Tipo S 3.8 (1963-68) • Mk10 3.8 (1961-64)
Juego de juntas parte baja motor
less oil seal
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Número de producto: 203081
XK120, XK140 y XK150 (1949-61) • Mk7, Mk8 y Mk9 (1950-1961) • E-Type 3.8 Serie 1 (1961-64) • Mark I 3.4 (1957-59) • Mark II (1959-69) • Tipo S 3.4 y 3.8 (1963-68) • Mk 10 3.8 (1961-64)
Arandela de aceite
crankshaft front
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Número de producto: 206964
XK140 y XK150 (1954-61) • Mark II (1959-69) • E-Type Series 1 y 2 (1961-70) • S-Type 3.4 y 3.8 (1963-68) • 420 y Daimler Sovereign (1966-69) ) • Mk10 y 420G (1961-70) • XJ6 Serie I y II (1968-73), Serie III hasta el motor n.° 8L203237
Jaguar Bomba de aceite
with special connections for the original oil pickup pipes on 3.4 and 3.8 XK6 engines
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Número de producto: 541894
XK140 a partir del número de motor G1908 • XK150 (1957-61) • E-Type 3.8 (1961-64) • Mark II 3.4, 340 y 3.8 (1959-69) • S-Type 3.4 y 3.8 (1963-68) • Mk10 3.8 ( 1961-64) • Mk7 desde los números de motor D6723 a D9999 y desde N1001 • Mk8 (1956-58) • Mk9 (1958-61)
Piñón de ataque
oil pump
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Número de producto: 2137
XK120, XK140 y XK150 (1949-61) • Mk7, Mk8 y Mk9 (1950-61) • Mark I 3.4 (1955-59) • Mark II (1959-69) • E-Type Serie 1 y 2 (1961-70) ) • Mk10 (1961-66) • 420G (1966-69) • S-Type 3.4 y 3.8 (1963-68) • 420 y Daimler Sovereign (1966-69) • XJ6 Serie I, II y III (1968-87) • Limusina y coche fúnebre Daimler DS420 Pullmann (1968-1992)
Polea
crankshaft - variant for "w" type (duplex) fan belt
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Número de producto: 206910
E-Type 3.8 desde el motor número R5250 y todos los 3.8 con el motor número RA (1963-64) • Mark II 3.4 desde el motor número KH4023, 3.8 desde el motor número LC1672 y 340 desde el motor número 7J50001 (1963-69) • Mk10 3.8 (1961 -64) • S -Tipo 3.4 y 3.8 (1963-68)
Polea
crankshaft - lightweigth alloy version for "w" type (duplex) fan belt
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Número de producto: 315487
E-Type 3.8 desde el motor número R5250 y todos los 3.8 con el motor número RA (1963-64) • Mark II 3.4 desde el motor número KH4023, 3.8 desde el motor número LC1672 y 340 desde el motor número 7J50001 (1963-69) • Mk10 3.8 (1961 -64) • S -Tipo 3.4 y 3.8 (1963-68)
Coberta de caja del timón
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Número de producto: 359550
XK140 desde el motor n.° G1908 XK150 (1957-61) E-Type 3.8 y 4.2 serie 1, 4.2 serie 2 hasta el motor n.° 7R1914 y R35388 (1961-68) Mk7 desde el motor n.° D6723 y todos los Mk7 con motor de la serie N n.° Mk8 y Mk9 (1956-61) Mark I 3.4 (1957-59) Mark II (1959-69) S-Type 3.4 y 3.8 (1963-68) 420 y Daimler Sovereign (1966-69) Mark 10 (1961-69) 66) 420G (1966-70)
Marcador de distribución
is attached to the oil sump
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Número de producto: 327662
E-Type 3.8 Serie 1 (1961-64) • Mark II (1959-69) • S-Type 3.4 y 3.8 (1963-68) • Mk10 3.8 (1961-64)
Tirante
rear engine mounting
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Número de producto: 200190
Mark II (1959-69) • E-Type Serie 1 y 2 (1961-70) • S-Type 3.4 y 3.8 (1963-68) • 420 y Daimler Sovereign (1966-69)
Cigüeñal
with bearings - exchange. Identification: screwed plugs in crankshaft journals and crankshaft flange with 10 threads. This crank is sealed by an rope seal
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Número de producto: 329426
Motores 3.4 y 3.8 XK: E-Type 3.8 Serie 1 desde el motor n.° R2564 (1962-64) • Mark II: 3.4 desde el motor n.° KH2794, 3.8 desde el motor n.° LB8247 y todos los modelos 340 (1962-69) • S -Tipo 3.4 y 3.8 (1963-68) • Mk10 3.8 (1961-64)
Cigüeñal
new item without bearings. Identification: screwed plugs in crankshaft journals and crankshaft flange with 10 threads. This crank is converted to rear oil seal
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Número de producto: 489580
Motores 3.4 y 3.8 XK: E-Type 3.8 Serie 1 desde el motor n.° R2564 (1962-64) • Mark II: 3.4 desde el motor n.° KH2794, 3.8 desde el motor n.° LB8247 y todos los modelos 340 (1962-69) • S -Tipo 3.4 y 3.8 (1963-68) • Mk10 3.8 (1961-64)
Arandela de aceite
crankshaft
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Número de producto: 25957
XK120, XK140 y XK150 (1949-61) • Mark I (1955-59) • Mark II (1959-69) • E-Type Serie 1 y 2 (1961-70) • Mark V 2,1/2 y 3,1/2 litros (1948-51) • Mk7, Mk8 y Mk9 (1950-61) • Mk10 (1961-66) • 420G (1966-70) • S-Type 3.4 y 3.8 (1963-68) • 420 y Daimler Sovereign (1966- 69) • XJ6 Serie I, 4.2 Serie II al número de motor: 8L22994 y 3.4 Serie II al número de motor: 8A3710 (1968-75) • Daimler DS420 Pullman Limousine and Hearse (1968-75)