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Almacén de coches clásicos

Recambios para coches clásicos ingleses

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y hoy estoy a su servicio.
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120 mph: El Jaguar XK 120 en Jabbeke

Estimados Clientes,

En los años ´30 y ´40, la designación de los modelos de los coches se basaba en la velocidad máxima que eran capaces de alcanzar. Rover 75, Brough SS80, Austin Healey 100… Después llegó el, de Coventry, aerodinámico y basándose en su motor, lo llamaron XK120. El coche de producción más rápido del mundo.

Mientras que en Inglaterra no había autopistas, lograron alcanzar en la autopista A10 de Bélgica (Ostende – Bruselas) a la altura de Jabbeke, la velocidad de 132 Millas por hora en la gran recta. En esta época, el avión de construcción inglesa mas popular, el Dragon Rapide D.H. 89 alcanzaba solo 125 millas por hora. Incluso hoy en día los modelos XK tienen algo especial.

En Limora ayudamos a tenerlos al día y les damos ideas para los frenos y transmisiones.

Kit de conversión para eje delantero (vehículos con llantas de radios)

Doble freno de disco. Amplio kit de conversión de freno de disco en el eje delantero. Se adapta a las llantas de radios e incluye separadores, alicates, mangueras y tornillos de montaje alargados, para XK 120 y 140.

Nº de pedido 317141 1699.00 €

Kit de conversión freno de disco (vehículos con llantas de acero)

Ahora también está disponible un kit de conversión para las llantas de acero originales. Juego completo con alicates, separadores, cubos y material de montaje.

Nº de pedido 501684 2219.00 €

Bomba de freno

Hay muchas buenas razones para no usar el original, tenemos los bombines de freno en versión mejorada. Adecuado para los últimos modelos XK120 y XK 140.

Nº de pedido 201420 185.27 €

Barra estabilizadora

Barra estabilizadora con 7/8 "de diámetro y todos los accesorios necesarios. Jaguar XK120, XK140 and XK150 (1949-61)

Nº de pedido 348953 359.00 €

Casquillos en poliuretano Silent blocks

Conjunto duradero y ligeramente más rígidos para el tren delantero con una dureza de 65. Adecuado para los primeros chasis XK 120 hasta 661004, se incluyen 26 piezas

Nº de pedido 489685 238.00 €

Ballestas XK 120

Reproducción original de la Ballesta estandar. Sustitución de suspensión y amortiguación del equipo original.

Nº de pedido 17010 199,00 €

Ballestas reforzadas de 7 láminas para XK 120 y 140. Ballestas progresivas con rifles.

Nº de pedido 519452 399.00 €

Fundas de cuero para proteger las láminas de las ballestas.

Las fundas de cuero, mejoran la durabilidad, sin grillos y de la protegen del exterior.

Conjunto de ballestas para el eje trasero

Nº de pedido 208113 375.00 €

Barra de torsión delantera

Las barras de torsión del eje suelen ser las grandes olvidadas. El coche se hunde imperceptiblemente. Versión reforzada con sección transversal más gruesas para XK 120, 140, 150 disponible en stock.

Nº de pedido 356230 975.00 €

Arrancar en frío sin problemas

Arranque en frío con total seguridad con nuestra propuesta: interruptor electrónico que sustituye al interruptor bimetálico original de la bobina. La solución satisfactoria.

Nº de pedido 523500 79.00 €

Limora Oldtimer GmbH & Co. KG
Industriepark Nord 19 - 21
D - 53567 Buchholz
Onlineshop: www.Limora.com


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