Alternateur

Réf. produit : 491267
C40 Kit de transformation pour véhicules avec (+) à la masse. Capacité: 40 Ampère, diamètre tige: 15 mm, distance entre les trous de montage: 145 mm, distance entre les patte-supports avant et arrières: 144 mm

398,00 €*

Prix TTC, frais de livraison en sus
Informations sur le produit "Alternateur"

C40 Kit de transformation pour véhicules avec (+) à la masse. Capacité: 40 Ampère, diamètre tige: 15 mm, distance entre les trous de montage: 145 mm, distance entre les patte-supports avant et arrières: 144 mm

Jaguar: Mark II: 2.4 et 240 modèles (1959-69) • Daimler Dart SP250 (1959-64)

MG: MGA (1955-62) • MGB jusqu'à novembre 1967 (Roadster jusqu'à GHN3-138360, GT jusqu'à GHD3-137795)

Mini: Mini (1959-70)

Sprite / Midget: de Octobre 1962 jusqu'à novembre 1967 (Sprite de HAN7-24732 jusqu'à HAN9-72033, Midget de GAN2-16184 jusqu'à GAN4-60440)

Triumph: TR2, TR3, TR3A, TR3B, TR4 et TR4A (1952-67) • Spitfire MK1, MK2 et MK3 (1962-70)

Land Rover: Série II et série tôt IIA jusqu'à la lettre de moteur "C" (1958-1967)

Morris: Minor série II et III, série V jusqu'à 1192908 (1952-67)

Ford: Anglia 100E, 101E et 105E (1953-67) • Capri I avec moteurs Kent et Essex V4 (1968-73) • Cortina avec moteurs Kent et Crossflow (1962-70) • Escort I avec moteur Crossflow (1967-75)

Le loup habillé en berger
Avec nos kits de modification toutes les dynamos Lucas C35 C39/C40, C42, C45 et C48 peuvent être transformées. Les avantages :
• Moitié de poids : double puissance (3,2 kg au lieu de 5,6 kg a C40)
• 40 Ampère
• Plus de puissance avec moins de résistance
• Plus de puissance motrice là où elle est nécessaire, c’est à dire sur les roues
L’aspect visuel d’origine est préservé
• L’alternateur, synonyme de technologie moderne, est dissimulé dans le corps d’une dynamo ainsi que le régulateur performant.
L’ancien régulateur est maintenu afin de conserver le look retro de voiture classique