Capteur
Land Rover: Freelander 1.8i: pour vilebrequin
MG: MGF et TF (1995-2005): pour vilebrequin
Mini: Injection Multi Point (1997-2000): pour arbre à cames
du vilebrequin / arbre à cames avec raccord compact
Une sonde équipée d'un aimant variable est l'émetteur du vilebrequin. Elle est fixée près de l'une des poulies du vilebrequin. Cette poulie dentée a 57 dents et un écart de 6°. Une dent est supprimée tous les 120°. Lorsque le vilebrequin tourne, l'émetteur émet une impulsion électrique au moment où la dent a un contact. Ces implusations sont transmises à l' ECU (electronic control unit). La position de référence du vilerequin peut être calculée en fonction des impulsions manquantes sur les dents supprimées. Chaque signal représente ainsi 6° du mouvement de moteur : ces signaux sont à la base de la commande de l'ECU (electronic control unit). La fréquence des impulsions donne le nombre de tours du moteur.
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