Jaguar E-Type V12 Series 3 pièces de rechange chez Limora

Une "Ferrari à moitié prix" - c'est ainsi que Jaguar a fait la publicité de la E-Type pour la troisième série. Le design distinctif et inimitable de la Jaguar E-Type vient de Malcolm Sayers. L'optique combinée à ses performances de conduite constituait l'attrait de ce modèle, à l'époque comme aujourd'hui.

Au total, plus de 15 000 E-Type V12 ont été construites, presque autant dans la version avec le moteur 3,8 litres. Près de 80 % d'entre elles ont trouvé leur place aux États-Unis, en tant que supercar de tous les jours. Si vous possédez une Série 3, vous trouverez ici tout ce dont vous avez besoin pour l'entretien et la maintenance ! Vous pouvez également utiliser notre guide d'achat pour la Jaguar E Type V12 !

Bernhard Prautzsch

Vendeur

Console de radio
Réf. produit : 486916
covered with black vinyl

407,09 €*
Boulon de bielle
Réf. produit : 207167

27,80 €*
Support
Réf. produit : 209280
fixation de réservoir de liquide de frein - réplique en acier inoxydable pour les modèles à conduite à droite

162,79 €*
Carter du filtre à air
Réf. produit : 317039
LH side - complete unit without air filter element

999,09 €*
Moyeu de roue
Réf. produit : 244004
rear suspension

726,52 €*
Trousse à outils pliante
Réf. produit : 206862
en hardura noir avec ceinture et 6 compartiments de different largeur

57,76 €*
Roue à chaîne
Réf. produit : 207196
arbre auxiliaire

275,70 €*
Conduite hydraulique
Réf. produit : 213105
air conditioning unit and compressor - 4 piece kit

440,61 €*
Bielle
Réf. produit : 207164
Nouvelles pièces - kit de 12 pièces

4 959,71 €*
Fermeture
Réf. produit : 26331
fenêtre arrière gauche

422,49 €*
Fermeture
Réf. produit : 26330
fenêtre arrière droite

422,49 €*
Joints
Réf. produit : 531246
poignées de porte - ensemble complet pour un véhicule

42,95 €*

Moteur

En raison des réglementations californiennes sur les émissions, les performances du six cylindres en ligne de 4,2 litres ont dû être réduites à tel point qu'un nouveau moteur encore plus puissant était nécessaire pour conserver le statut de supercar. Ainsi, en 1971, le modèle reçoit un nouveau moteur V12 de 5,3 litres qui développe une puissance de 276 ch et atteint une vitesse maximale de 238,5 km/h.

possédez une Série 3, vous trouverez ici tout ce dont vous avez besoin pour l'entretien et la maintenance ! Vous pouvez également utiliser notre guide d'achat pour la Jaguar E Type V12 ! Tous les produits pour la E-Type V12 en un coup d'oeil Moteur En raison des réglementations californiennes sur les émissions, les performances du six cylindres en ligne de 4,2 litres ont dû être réduites à tel point qu'un nouveau moteur encore plus puissant était nécessaire pour conserver le statut de supercar. Ainsi, en 1971, le modèle reçoit un nouveau moteur V12 de 5,3 litres qui développe une puissance de 276 ch et atteint une vitesse maximale de 238,5 km/h. C'est la naissance du premier douze cylindres produit en série chez Jaguar, qui ramène les performances de conduite de la E-Type V12 au niveau des premières séries. Le V12 disposait également de meilleurs freins et d'une direction assistée de série. La Série 3 était souvent considérée comme trop docile : la raison en était, d'une part, l'empattement plus long de la 2+2, qui ne lui permettait pas de suivre l'agilité des premiers coupés et, d'autre part, l'apparence assez opulente, qui enlevait au modèle une grande partie de son flair sauvage.

Carrosserie

Ce qui est également nouveau, ce sont les ailes, qui ont dû être élargies par l'empattement plus large, et les pneus plus larges. Un design qui offre nettement plus d'espace dans toutes les directions et qui, associé à l'agréable sonorité du V12 et aux disques de frein ventilés (à l'avant et à l'arrière), compense la perte de l'agressivité originelle de la E-Type.

La structure de la carrosserie elle-même n'a pas été modifiée. Une construction de tubes en treillis est montée sur la cloison de la monocoque comme un sous-châssis, qui abrite le moteur, l'essieu avant et le flip-front. Une construction toujours aussi spectaculaire.


Equipement et comportement routier

Un tableau de bord noble et moderne coïncide avec le confort de la climatisation, de la direction assistée et de la radio British Leyland. Les roues à rayons chromés avec verrouillage central font battre le cœur des amateurs d'optique noble.

Une fois que vous avez pris place dans l'habitacle, vous n'êtes pas loin d'une virée : la Jaguar E-Type V12 impressionne par son comportement équilibré et détendu. Bien que la direction assistée indirecte et la suspension souple donnent plus l'impression d'un modèle GT que d'une voiture de course, cela n'enlève rien à l'attrait du V12. Apprivoisé ou non - vous reconnaîtrez au plus tard lors de la conduite l'esprit puissant d'une voiture de course sur circuit.

Tout pour le véhicule de collection Jaguar E-Type V12 à Limora


En septembre 1974, la production de la Type E a été arrêtée, car la voiture, avec sa consommation de carburant relativement élevée, a donné le mauvais signal pendant la crise pétrolière. Néanmoins : La Jaguar E-Type V12 était et est toujours une voiture de sport extrêmement populaire - nous le savons aussi chez Limora !

Nos experts éprouvés vous soutiendront dans votre recherche de pièces de rechange parfaitement adaptées pour la Jaguar E-Type V12 et de tout ce dont vous avez besoin pour l'entretien et la maintenance du gros chat. N'hésitez pas à consulter également notre catalogue de pièces détachées. Contactez-nous si vous avez des questions N'hésitez pas à contacter ou à visiter l'une de nos succursales !