Pièces détachées Jaguar XJS

Boudée comme successeur de la E-Type, respectée comme tête de caractère grâce à son extérieur inhabituel pour Jaguar. Entre-temps, la massive Jaguar XJS s'est imposée comme un classique. Avec son avant plat et très individuel, ses phares ovales et son intérieur compact, elle se démarque clairement du design Jaguar de ses prédécesseurs. Mais la Gran Turismo est actuellement le moyen le plus abordable d'acquérir une Jaguar 12 cylindres.
Si vous recherchez des pièces détachées pour Jaguar XJS, vous êtes au bon endroit ! Cliquez simplement sur la bonne page et trouvez tout ce dont vous avez besoin pour faire fonctionner votre XJS.

Bernhard Prautzsch
Vendeur
Spal Ventilateur électrique
Réf. produit : 512172
montage derrière le radiateur, diamètre : 278 mm, débit d'air : 1320 m³/h, profondeur de montage : 95 mm

306,22 €*
Magneti Marelli Doigt de distributeur
Réf. produit : 278355
pour distributeur Marelli à 12 cylindres avec 2 bobines d'allumage

118,26 €*
Embrayage de ventilateur
Réf. produit : 336851

129,64 €*
Jante en alliage
Réf. produit : 246668
this sporty 'Kent' style bolt-on wheel fits front and rear axle without body modification and can be used with tubeless

235,00 €*
Pompe hydraulique
Réf. produit : 235462
hood lift mechanism, with motor assembly - reconditioned, in exchange

1 056,59 €*
Disque de frein
Réf. produit : 16637
essieu avant, ventilation interne. Reproduction avec diamètre de 284 mm

81,28 €*
Compresseur de climatiseur
Réf. produit : 505939
version améliorée en aluminium. Economie de poids de 54% par rapport à l'original en fonte. Performance presque doublée

810,07 €*
Rondelles d'épaisseur pour soupapes
Réf. produit : 522729
à partir de 2,16 mm jusqu'à 2,76 mm (de 0,085" jusqu'à 0,1085"). Kit de 124 rondelles

450,00 €*
Pompe à eau
Réf. produit : 285635
reconstruction en qualité OEM

143,25 €*

La XJS comme héritière de la E-Type

Au début des années 1970, la Type E montrait clairement son âge et son design était devenu démodé. En raison de la discussion sur le marché principal des États-Unis concernant la sécurité des cabriolets, les développeurs de Jaguar ont privilégié un coupé comme successeur de la Type E. Comme son nom l'indique, la XJS a été développée sur la base raccourcie de la XJ et est née en 1975 sous la forme d'un douze cylindres (5,3 litres, 289 ch). La technologie était également dérivée pratiquement inchangée de la XJ 12. La XJS n'était certes plus une voiture de sport, mais au moins une GT impressionnante.

La voiture britannique a d'abord été malmenée : peu après la crise pétrolière, 10mpg (Miles per Gallon) était une déclaration. Mais l'extérieur agréable du grand coupé, le moteur exceptionnel et la présence médiatique de la voiture ont fait décoller les ventes. Au total, il y a eu 21 variantes de modèles en trois séries successives sur toute la période de construction.

Et après le remodelage de 1988, le modèle sportif à succès était également disponible en véritable cabriolet, qui représentait désormais la majeure partie des ventes. Entre-temps, la XJS a trouvé sa place permanente au sein de la communauté Jaguar. La dernière XJS est sortie de la chaîne de montage en mars 1996.

Pièces détachées de Jaguar XJS à Limora


Les prix augmentent d'année en année en raison de l'aptitude de la voiture à l'usage quotidien et de son apparence. Chez Limora, nous sommes heureux de pouvoir fournir la gamme presque complète de pièces. Si vous cherchez également des pièces de rechange pour Jaguar XJS, vous les trouverez ici ! Si vous avez des questions, nos experts désignés sont là pour vous aider de 06h00 à 22h00 tous les jours et même le week-end. Contactez-nous ou rendez-nous visite dans l'un de nos magasins !