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Vidange - Ranger - Emballer: Première partie

Mesdames et messieurs, chers clients,

Peu importe ce qui est discuté dans les forums, le bon moment pour la vidange d'huile annuelle au véhicule classique est l'automne. La raison en est que les résidus de combustion dans l'huile sont très acides. Si la réserve alcaline de l'huile est épuisée, le moteur se corrode de l'intérieur.

Jetez un coup d'œil aux conteneurs de ferraille de notre fabricant de moteurs et laissez-nous vous convaincre.

Chaleureusement votre team Limora


Limora Huile moteur SAE 20W-50

Limora Huile moteur SAE 20W-50

Notre huile moteur Limora, en bidon en tôle de 5 litres, est une huile moteur bien équilibrée et intelligente pour tous les véhicules classiques, du milieu des années 1950 au début de la période des catalyseurs. L'huile est thermiquement très stable, n' a que de faibles pertes d’évaporation et un film d'huile stable même sous des charges extrêmes. La compatibilité d'étanchéité excellente est ainsi que le rapport qualité-prix.

No. 511114 29,00 €

disponible aussi en viscosité SAE 15W-40

Convient aux classiques allemands des années 70 et 80.

No. 511115 29,00 €

Castrol Classic XL 20W-50

L'huile classique pour tous les classiques après-guerre jusqu'au début de la période des catalyseurs, au milieu des années 1980. Huile faiblement alliée à base d'huiles minérales de haute qualité. L'huile de moteur Castrol Classic SAE 20W-50 complète la gamme d' huiles monogrades et les lubrifiants modernes riches en additifs issus de la technique de pointe. Cette huile multigrade peut être utilisée toute l'année et offre une protection d'usure avec un comportement de pression d'huile supérieur.

Cette huile est également disponible en bidons de 1,20 et 208 litres.

No. 329066 39,00 €
Castrol Classic XL 20W-50

Gulf Classic 20W-50

Gulf Classic 20W-50

Notre recommandation pour les moteurs à fort volume et faiblement chargés, par exemple dans les véhicules américains. Gulf Classic est une huile multigrade pour véhicules des années 50 à 70 avec moteurs à essence et diesel et est le lien entre les huiles monograde faiblement alliées et les lubrifiants modernes hautement additifs. Il a une bonne résistance à l'oxydation thermique, minimisant les dépôts et l'accumulation de boues. Il contient également des inhibiteurs de rouille efficaces qui retardent la formation de rouille et de corrosion sur les pièces critiques du moteur.

No. 497901 32,00 €

elf Collection 20W-50

elf Collection 20W-50

Mis en bidon en tôle aux motifs Thiery Dubois, cette huile est particulièrement adaptée aux classiques qui peuvent exploiter les avantages d'un ensemble d'additifs un peu plus étendu, à savoir les véhicules équipés d'un filtre à huile à cartouche dans le flux principal. HTX 20W-50 est la solution sur mesure pour les voitures classiques et les youngtimers à partir du début des années 1960.

No. 527108 44,00 €

Récipient de récupération d'huile usée

Avec un volume de 15 litres et une hauteur de 14 cm. Entonnoir intégré, résistant à l‘acide et système anti-éclaboussement.

Ce récipient est idéal pour les vidanges d'huile professionnelles. Il est suffisamment plat, mais a une capacité de collecte de 15 litres. Le transport et la transformation ne posent pas non plus de problème. Le récipient est munie d'un rebord qui empêche tout débordement et de larges poignées sécurisées.

No. 293584 24,00 €
Récipient de récupération d'huile usée

Castrol burette d'huile

Castrol burette d'huile

Cette burette d'huile au design Castrol Vintage n'a rien à voir avec le changement d'huile, mais c'est beaucoup trop beau pour vous en priver. Fabriquée en tôle d'acier au vert castrol classique avec le logo Vintage Castrol, cette burette d’huile peut être équipée d'une pompe à levier et est livrée avec un tuyau flexible et rigide. Contenu 200ml

No. 526186 16,00 €

Outils de vis de vidange - en mètres et pouces

Outils de vis de vidange - en mètres et pouces

Pour ouvrir les vis de la vidange d'huile et de remplissage sur les carter d'huile, les boîtes de vitesses et les différentiels. Set de 5 pièces avec 10 clés à quatre pans et mâles coudées pour vis à six pans creux différentes, emboîtées dans un coffret plastique robuste. L'ensemble comprend une clé 5/8" + 9 mm clé mâle coudée pour vis à six pans creux, une clé à quatre pans de 3/8" + 11 mm, une clé à six pans creux de 10 + 12 mm, une clé à quatre pans de 8 + 13 mm et une vis à six pans de 14 + 17 mm.

No. 480006 17,90 €

Soupapes d'écoulement d'huile

Soupapes d'écoulement d'huile

Soupapes de vidange d'huile pour toutes les tailles métriques et en pouces courantes. Remplace le bouchon de vidange d'huile d'origine. Prévient la formation de pannes d'huile en vissant fréquemment: Visser une fois et c'est fait. Triple scellé, en laiton massif ou en acier. Grâce à nos bouchons de vidange automatiques, les vidanges d'huile sont propres, simples et respectueuses de l'environnement: pas de mains sales ou brûlées, pas de terre contaminée. Il suffit de visser le tuyau de vidange - la soupape s'ouvre, dévisser le tuyau de vidange - la soupape se ferme. Sans outils.

Disponible pour tous les véhicules. Veuillez sélectionner ici.

Limora
Magasin rétropassion et
Pièces détachées pour voitures anglaises
Feldstrasse 41
D - 52070 Aix-la-chapelle

Boutique en ligne : Limora.com

Siège social :
Limora Oldtimer GmbH & Co. KG - Industriepark Nord 19 - 21 - D - 53567 Buchholz


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