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Remisage avant l´hiver , il faut mieux prendre ses précautions.
Chers Mesdames et Messieurs,
chers clients
Même si personnellement, vous fixez d’autres priorités que votre moteur : c’est MAINTENANT que votre moteur mérite d’une vidange et NON PAS qu’en printemps.
Jusqu’à la remise en service, les hydrolysats acides et résidus de combustion de l’activité en saison auront pas mal détérioré votre moteur. En outre, le changement sans cesse entre froid et chaud, air humide et sec transporte l’eau de condensation à l’intérieur du moteur favorisant la corrosion.
Notre contribution : Nous avons fait un offre spécial pour un grand contingent de l’huile de moteur Castrol Classic.
Profitez maintenant, disponible dans toutes tailles de récipient : 1, 5, 20 ou 208 litres. Même si vous ne voulez pas suivre notre conseil MAINTENANT, la prochaine vidange viendra certainement.
Votre team Limora
Castrol Huile moteur
Classic XL20W-50
L'huile de moteur Castrol Classic SAE 20W-50 est une huile multigrade classique de qualité spéciale pour véhicules fabriqués après 1960. Ces véhicules sont équipés d'un dégazage du carter-cylindres fermé et par rapport aux anciens véhicules ils sont mieux préparés pour utiliser les huiles de moteur modernes. Il n'est cependant pas possible d'utiliser les nouvelles formulations d'huiles tant que la voiture se trouve dans son état d'origine. L'huile de moteur Castrol Classic SAE 20W-50 complète la gamme d' huiles monogrades et les lubrifiants modernes riches en additifs issus de la technique de pointe. Cette huile multigrade à base minérale peut être utilisée toute l'année et offre une protection d'usure avec un comportement de pression d'huile supérieur.
1 l  Ref. no. 496711 12,- €
prix par 1 l  12,- €
5 l  Ref. no. 329066 39,- €
prix par 1 l  7,80 €
20 l  Ref. no. 329067 148,- €
prix par 1 l  7,40 €
208 l  Ref. no. 313250 1.450,- €
prix par 1 l  6,97 €
Suggestion d’hiver n°1
Ce n’est pas seulement la vidange qui aide à votre véhicule de bien passer l’hiver sans dommages. Nous avons assemblé un nombre de conseils à prendre au sérieux :
La vidange obligatoire est énormément facilitée par les soupapes d'écoulement d'huile : Laissez le moteur s’échauffer, posez le carter d’huile (293584) en dessous et ouvrez la soupape d’écoulement d’huile. Une vidange rapide et propre.
Déshumidificateur : idéal pour des garages et caves non chauffés
Sécheur par adsorption avec condenseur refroidie par air. La carcasse est en plastique blanc avec une sortie d’air en haut. Le ventilateur axial fonctionne en intervalle (chaques 30 min pour 5 min) pour déterminer l’humidité de l’air exacte. Le filtre à particules pour le filtrage de l’air est lavable, le rotor revêtu avec un gel de silice. Le bac à condensats en plastique dispose d’une capacité de 2 litres et d’un dispositif antiretour par lampe de contrôle ou écoulement direct.
Utilisable à partir d’une température ambiante d’un 1°C !
L’hygrostat électronique installé asservit les quatre modes d’utilisation :
  • Maximum : déshydratation automatique jusqu’à environ 40% d’humidité relative
  • Normal: déshydratation automatique jusqu’à environ 50% d’humidité relative
  • Minimum: déshydratation automatique jusqu’à environ 60% d’humidité relative
  • Laundry (buanderie) : L’appareil essaie de garder une humidité relative d’environ 35% (sert à un séchage plus rapide du linge)
Une minuterie à quatre étapes permet une régulation individuelle. L’appareil se pose tout simplement sur le sol, avec la poignée encastrée vers l’arrière. Le cordon d’alimentation avec connecteur à protection (Schuko) a une longueur de 2‍ ‍m.
Ref. no. 476765 239,- €
Suggestion d’hiver n°2
Chacun peut décider soi-même si c’est économiquement rentable de sécher l’équivalent d’une grotte. En tout cas, un bon déshumidificateur serait capable de le faire. Mais surtout, un déshumidificateur est raisonnable pour garder la voiture dans un environnement à humidité constante. Une humidité d’air d’à peu près 50% est optimale ce que l’appareil contrôle et règle.
Les dessiccateurs chimiques, souvent en forme de sachet ou rouleau n’absorbent que très peu d’humidité. Ils se qualifient alors principalement pour des enceintes, coffres ou boîtes d’entreposage.
Soupapes d'écoulement d'huile
La vidange se fera ainsi :
  1. Dévissez le capot de protection
  2. Débouchez le raccord
  3. Recueillez dans un récipient adapté
Vos avantages :
  • Un environnement propre
  • Pas de brûlures
  • Mains propres
  • Pas de transvasement
  • Protecte le filetage précieux du carter d’huile
  • Videz l’huile de façon exactement dosée en cas de remplissage excessif (trop d’huile est extrêmement nuisible puisque le vilebrequin plongeant fouettera tout !)

Dimensions de soupape

Connexion du flexible

Ref. no.

5/8” UNC

M 22 x 1,5

487913

1/2” UNF

M 22 x 1,5

487912

3/4” UNF

M 26 x 1,5

488068

M 14 x 1,5

M 22 x 1,5

488046

M 26 x 1,5

M 26 x 1,5

488057

M 18 x 1,5

M 22 x 1,5

488048

Veuillez trouver la liste exhaustive ici.
Pièces de connexion

Connexion du flexible

Longueur du flexible

Ref. no.

M 22 x 1,5 • angle de 90°

25 cm

488089

M 22 x 1,5 • angle de 45°

25 cm

487915

M 22 x 1,5 • droite

25 cm

488088

Veuillez trouver la liste exhaustive ici.


granulé sec
granulé humide
Bougie sèche
Ces bougies réutilisables protègent la chambre de combustion du moteur contre l’humidité, la corrosion et des dommages dus à l’inactivité pendant l’hibernation et le stockage. La carcasse transparente montre à tout moment l’état du déshumidificateur. Si celui change de couleur de bleu vers rose, le granulat saturé et peut être séché sur le chauffage.

Dimension filetage M14x1.25
4 pièces  Ref. no. 502513 91,13 €
6 pièces  Ref. no. 502514 132,45 €
18 mm  Ref. no. 292878 19,82 €
14 mm  Ref. no. 292861 23,50 €
Commandez aussi :
Knipex Pinces pour saisir cosses de bougies
Ref. no. 481887 38,- €
Millers huile de stockage
Bénéfique pour les segments de piston et pour le segment racleur d’huile : Une gorgée (de la burette d’huile) avec l’huile de conservation dans le trou de bougie.
5 litre  Ref. no. 519763 39,- €
prix par 1 l  7,80 €
Commandez aussi :
Castrol Burette d' huile
en tôle fine, quantité de remplissage: 1 litre
Ref. no. 329101 16,- €
Limora Chargeur de batterie
Ce chargeur de batterie aide à conserver la puissance de la batterie. Notre « toolman’s choice » peut même rester connecté à la batterie.
Ref. no. 489226 29,- €
La batterie est déjà trop faible :
Megapulse - pulseur de batterie pour régénérer et entretenir
Suggestion d’hiver n°3
Avec ceci la batterie devrait avoir assez de puissance pour laisser tourner le moteur de temps en temps avec bougies dévissées. Ce faisant ne démarrez pas le moteur ! Il s’agit d’empêcher que les segments de piston collent. Le démarrage du moteur est seulement bénéfique quand le moteur arrive à sa température de service complète pendant ce tour. Mais rares sont ceux qui se laissent autant de temps.
Quand la batterie est trop faible pour faire tourner le moteur :
12 volts, puissance démarrage à froid: 500 Amperes, câble intégré avec pinces polarité et éclairage DEL, petite dimension (15 x 17 x 13 cm), ne pèse que 5,6 kg. Version avec fiche secteur européen.
  • Facile à utiliser et à stocker grâce à ses dimensions compactes et poids faible.
  • 2 lampes DEL très claires comme éclairage de travail commutable.
  • Démarre aisément des véhicules avec batterie en panne sans câble de démarrage ou deuxième voiture
  • Sa puissance de démarrage suffit pour démarrer des moteurs de 12 volts des voitures à essence ou diesel
  • Possible d’obtenir une puissance de démarrage pour utilisation grave avec 24 volts par deux boosters connectés en série.
  • Protection à maximum de tension installée pour protéger l’électronique véhicule sensible
  • Protection contre l'inversion de polarité installée
  • Chargeur automatique séparé pour une longue durée de vie du mini-booster
Ref. no. 500587 139,- €
Commandez aussi :
Câble de démarrage avec dispositif de protection contre formation d’étincelles et court-circuit.
Ref. no. 506736 25,14 €
Suggestion d’hiver n°4
La pression des pneus devrait être considérablement augmentée avant le stockage. Pour des pneus non chargés, une augmentation de 0,5 bar suffit. Si le véhicule appuie sur les pneus, la pression devrait être autour de trois bars (contrôlez avec notre instrument de la pression de gonflage 343703).
Allonger les pneus aident : le pneu se déforme moins.
Les pneus se déforment élastiquement sous le poids du véhicule. Ils sont fait pour cela. Cependant, si les pneus posés sur un côté pendant longtemps, ce qui est le cas pendant l’inactivité, les pneus se déforment d’une façon qui est que partiellement réversible. Ce qui signifie, que les pneus forment des plats ce que vous allez remarquer la saison prochaine en tant que vibrage dans le volant.
4 pièces
Ref. no. 496633 116,- €
Commandez aussi :
Transporteur à roues
Ref. no. 338357 29,- €
Suggestion d’hiver n°5
Finalement, le plus important c’est de remplir le réservoir, jusqu’au col. Si le réservoir est rempli jusqu’en haut il n’y a pas de problème de condensation à l’intérieur en cas de variation de température. La corrosion, le numéro un des problèmes du réservoir n’aura aucune chance. Vous pouvez d’ailleurs simplifier le redémarrage avec un additif stabilisateur de carburant :
Castrol Additif
Fuel Protect - à verser dans le réservoir d’essence quand la voiture fait une longue pause. Dosage: 1:200, quantité suffisante pour 50 litres de carburant.
250ml  Ref. no. 250808 17,90 €
prix par 1 l  7,16 €
elf Additif
Additif pour carburant quand la voiture fait une longue pause. Dosage: 1:133, quantité suffisante pour 20 litres de carburant.
150ml  Ref. no. 491542 12,90 €
prix par 1 l  8,60 €
Wagner Additif
Bactofin - stabilisateur pour carburants essence et super, convient particulièrement pour les carburants qui contiennent de l'éthanol biologique (E10). Dosage: 1:1000
100ml  Ref. no. 494084 8,- €
prix par 1 l  80,- €
250ml  Ref. no. 494085 15,- €
prix par 1 l  60,- €
1 litre  Ref. no. 494086 39,- €
prix par 1 l  39,- €
Limora
Magasin rétropassion et
Pièces détachées pour voitures anglaises
Feldstrasse 41
D - 52070 Aix-la-chapelle Boutique en ligne : Limora.com
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