Miroirs de voitures classiques chez Limora

Vous pouvez ici parcourir notre gamme de miroirs pour voitures classiques. Que vous recherchiez un rétroviseur extérieur au design populaire de type bullet, un rétroviseur intérieur avec fixation à ventouse ou un rétroviseur pour votre moto classique - ici, chez Limora, le spécialiste des pièces détachées, vous trouverez ce que vous cherchez !

Rétroviseurs pour votre voiture classique : réglementations et choses à savoir

Les rétroviseurs aident à doubler ou à changer de voie. Un rétroviseur du côté du conducteur et un rétroviseur intérieur sont obligatoires. Bien que non obligatoire à ce jour, le rétroviseur extérieur du côté passager est au moins aussi utile. Le choix du bon rétroviseur pour votre véhicule classique repose sur de nombreux facteurs techniques et certains facteurs esthétiques.

La résistance à l'air est importante, la disponibilité de rétroviseurs symétriques ou pouvant être montés à droite et à gauche, ou encore l'aspect assorti de la combinaison véhicule et rétroviseur sont des facteurs de sélection. Nous avons compilé une vaste sélection de miroirs pour voitures classiques qui peuvent être utilisés pour toutes les voitures et motos classiques, quelle que soit leur marque.

Vous trouverez ici nos produits de rétroviseurs pour voitures classiques chez Limora - lisez donc ce qui suit ! Mais nous vous invitons également à consulter notre brochure sur les rétroviseurs, que vous pouvez télécharger gratuitement ici !

Rétroviseurs extérieurs et rétroviseurs extérieurs

Les miroirs de ce type conviennent pour être montés soit sur l'aile, soit sur la porte, juste en dessous de la fenêtre latérale. Il est important de veiller à ce que l'angle de la base du miroir soit choisi en fonction de la forme de l'aile ou de la porte. La plupart des rétroviseurs sport sont montés sur les ailes avant - leurs supports sont donc plats à la base. Les rétroviseurs montés sur les portières ont souvent des plages de réglage plus larges ou un support qui peut être plié jusqu'à 90°.

Rétroviseur d'aile avec base réglable

Si vous souhaitez régler votre rétroviseur mais que vous n'avez pas ou ne souhaitez pas installer de câblage électrique dans le véhicule à cet effet, vous pouvez compter sur notre rétroviseur à réglage manuel. Le rétroviseur extérieur avec tête carrée, verre convexe et base réglable peut être monté sur le côté gauche ou droit.
Le miroir réglable à ressort est fixé dans un trou central et est disponible en différentes versions.

  •     Dimensions de la tête du miroir : 140 x 89 mm
  •     Hauteur de la base : Réglable de 40 à 110 mm
  •     Largeur de la base : Réglable de 0 à 70 mm
  •     Base : 32 mm

Miroirs de bar chics en forme d'ailes

Si vous préférez quelque chose d'un peu plus fin, il est préférable d'opter pour notre miroir de barre avec une surface de miroir ronde. En remontant le support, le miroir convient aussi bien à la conduite à droite qu'à la conduite à gauche. Le diamètre du miroir est de 105 mm et convient particulièrement aux modèles Jaguar...

  • XK120
  • XK140
  • XK150 (1949-1961).

Remarque : la rondelle en caoutchouc nécessaire au montage est incluse !

Pour d'autres modèles, par exemple de forme ronde, trapézoïdale ou carrée, ou pour des accessoires tels que des chauffe-miroirs pour rétroviseurs extérieurs de voiture et des chiffons en microfibre pour le nettoyage, suivez notre lien vers la page des rétroviseurs extérieurs de voiture classiques.

Miroir de porte

Comme mentionné ci-dessus, ces miroirs sont montés sur la porte, juste en dessous de la fenêtre latérale et non sur l'aile avant comme les modèles présentés jusqu'à présent. Chez Limora, vous pouvez choisir parmi de nombreux coloris et modèles. En outre, nous proposons à nouveau des modèles plats et convexes.

  • Ce modèle rectangulaire en acier inoxydable poli avec verre plat correspond à d'innombrables classiques de l'année modèle 1960 à 1980.
  • Ce modèle chromé avec verre plat de forme ovale convient particulièrement bien aux modèles Jaguar de type E, aux séries XJ6 et XJ12.
  • Ce modèle rond chromé s'adapte parfaitement aux Triumph Stag, Tr5/250 et TR6 ainsi qu'aux Jaguar XJ6 séries I et II et XJ12 séries I et II.
  • Nous proposons également certains rétroviseurs extérieurs qui sont réglables manuellement de l'intérieur, comme pour la Jaguar XJ6/XJ12 série III.

Lors de la commande, veuillez toujours vérifier si le modèle convient pour la porte gauche ou droite !

Accessoires pour le montage des rétroviseurs

Limora propose également une large gamme de produits pour le montage du rétroviseur de votre voiture classique. Qu'il s'agisse de boudins de miroir ou de plaques de montage : Chez nous, vous trouverez les accessoires adéquats avec un espacement des trous correspondant, comme ces deux plaques de montage :

  • Plaque de montage de rétroviseur, plastique plat avec largeur de base de 82 mm et écartement des trous de 38 mm.
  • Plaque de montage plate avec une largeur de base de 92 mm et une distance entre les trous de 55 mm.

Miroir intérieur de voiture classique

Aujourd'hui, la plupart des rétroviseurs intérieurs sont boulonnés aux arcs de toit. Sur les véhicules classiques, les miroirs étaient généralement fixés sur le haut du tableau de bord ou sur la tige du pare-brise. Nous disposons d'une large gamme de miroirs adaptés à tous les types de montage.

Peu importe si vous...

  • préférez un modèle en plastique
  • un rétroviseur chromé s'intègre parfaitement à votre véhicule historique,
  • ou si vous avez un faible pour l'or...

...chez Limora, vous ne trouverez pas seulement différents matériaux pour le rétroviseur. Bien entendu, vous trouverez également nos rétroviseurs dans différentes dimensions et avec une fonction antireflet - pour voir de plus près notre gamme de rétroviseurs intérieurs pour voitures classiques, cliquez simplement sur le lien ! Et si aucun de nos modèles présentés ne convient, nous vous recommandons un rétroviseur avec fixation par ventouse ou à coller.

Miroirs extérieurs pour voitures classiques

Chez Limora, vous trouverez bien sûr nos rétroviseurs extérieurs de haute qualité en plusieurs versions, afin qu'ils s'accordent visuellement à votre véhicule de passionné. Il est toujours indiqué et facile à comprendre si le miroir doit être installé sur le côté droit ou gauche du véhicule. Le joint en caoutchouc correspondant qui doit être installé entre le miroir et la carrosserie est également disponible chez Limora.

Rétroviseur extérieur : Type Lucas

Ce miroir extérieur Lucas parfaitement chromé est probablement le miroir le plus installé sur les voitures classiques ! Le miroir n'est pas seulement extrêmement stable grâce à son moulage sous pression en zinc. Il attire également le regard de manière absolument authentique grâce à sa surface ronde et à son cadre magnifique.

De plus, il peut être installé sur de nombreux modèles ! La tête du miroir a un diamètre de 105 mm et la base du miroir est équipée d'un filetage M8. Les joints en caoutchouc pour le montage doivent être commandés séparément.

Le modèle est bien sûr disponible en deux versions : Une pour le côté gauche du véhicule et une pour le côté droit.

Si vous souhaitez voir encore plus de produits sur le sujet, il vous suffit de suivre le lien vers la page des rétroviseurs extérieurs pour voitures classiques.

Miroirs latéraux Jaguar

Si vous conduisez une Jaguar E-Type série 1 ou 2 ou si vous avez le droit d'appeler une XJ6 ou une XJ12 votre propre voiture, alors nous, chez Limora, avons le miroir qu'il vous faut ici aussi ! Le beau design rectangulaire chromé s'adapte parfaitement à la ligne élégante des modèles Jaguar. En outre, le miroir n'a pas de raccords à vis visibles ! Le caoutchouc de base assorti est inclus dans la livraison.

Ce modèle est bien sûr également disponible en deux versions : une pour le côté gauche du véhicule et une pour le côté droit du véhicule.

Si vous souhaitez voir encore plus de produits sur le sujet, il vous suffit de suivre le lien vers la page Miroirs extérieurs Oldtimer.

If you would like to see even more products on the subject, then simply follow the link to the page Oldtimer Exterior Mirrors.

Miroir de serrage voiture classique

Jusque dans les années 1960, les rétroviseurs extérieurs étaient souvent des équipements spéciaux et donc rares. Lorsqu'un - et plus tard deux - rétroviseurs sont devenus la norme, de nombreux véhicules historiques et voitures classiques ont été équipés de rétroviseurs à pince. Les avantages sont évidents :

  • pas de perçage
  • grande plage de réglage
  • Ils s'adaptent à presque tous les véhicules dotés d'un cadre de fenêtre.

Nous recommandons toujours les rétroviseurs à clipser si le véhicule a été livré d'usine sans rétroviseur et qu'un rétroviseur standard constituerait une rupture de style. Si vous recherchez exactement un tel miroir, nous vous recommandons de jeter un coup d'œil à notre page sur le sujet des miroirs à pince pour voitures classiques.

Miroirs pour motos

Les rétroviseurs classiques pour motos sont disponibles dans de nombreux modèles. L'élément le plus important d'un rétroviseur de moto est la vue du conducteur vers l'arrière. Pour ce faire, le miroir doit passer devant l'épaule du pilote et regarder vers l'arrière. C'est pourquoi Limora propose des rétroviseurs de guidon en plus des rétroviseurs de toit. Le guidon normal d'une moto a un diamètre de tube de 7/8", auquel toutes les spécifications se réfèrent.

Miroir de guidon

Les miroirs de guidon font partie de l'équipement standard de la plupart des motos. Ce type de rétroviseur dépasse partiellement le conducteur, ce qui réduit toutefois généralement le champ de vision. Ils sont vissés dans les raccords de frein et d'embrayage ou sont fixés avec leurs propres pinces. Les avantages de ces rétroviseurs sont évidents :

  • Les miroirs de barre sont peu coûteux.
  • Ils peuvent être montés presque partout.
  • Ils sont certainement le premier choix sur les motos classiques au look original.

La plupart des rétroviseurs pour motos ont un raccord M10x1,25. Les cyclomoteurs et les scooters plus petits, où le miroir se trouve dans le commutateur du guidon, n'ont souvent que des connexions M8. Sur certains véhicules, le raccord de droite a un filetage de gauche. En principe, cela est techniquement logique.

Par expérience, nous savons que les filetages de gauche se dévissent également à gauche. C'est pourquoi nous recommandons des rétroviseurs avec un filetage à droite des deux côtés, qui peuvent également être montés de manière absolument sûre grâce à des adaptateurs bien pensés.

En outre, nous disposons également dans notre gamme d'adaptateurs adaptés aux filetages à gauche, avec ou sans rallonge !

Notre gamme comprend des rétroviseurs pour motos à tête ronde en noir et en verre convexe. Le diamètre est de 120 mm, la largeur de 250 mm et il peut être monté sur le côté gauche ou droit de la moto.

Si vous préférez une tête ovale, le miroir de 88 x 148 mm et d'une largeur totale de 220 mm pourrait vous convenir. Ce miroir peut également être monté à gauche et à droite de la moto.

Nous avons également de beaux modèles chromés avec des têtes trapézoïdales ou ovales dans notre gamme. Le miroir trapézoïdal a une vitre convexe, le modèle ovale une vitre plate. Comme vous pouvez le constater : Chez Limora, il y en a pour tous les goûts ! La version trapézoïdale peut être commandée séparément pour un montage à gauche ou à droite, le miroir ovale peut être monté des deux côtés.

Achetez des miroirs de voitures classiques maintenant chez Limora !

Que vous cherchiez un rétroviseur de voiture classique pour un modèle classique spécifique ou que vous préfériez vous fier à des pièces de rechange universelles : Chez Limora vous êtes bien conseillé. Si vous avez des souhaits particuliers ou si vous ne vous y retrouvez pas dans notre vaste assortiment, n'hésitez pas à nous contacter ou à vous rendre dans l'un de nos magasins ! Nous nous ferons un plaisir de vous aider.

FAQ

Peut-on également monter un rétroviseur extérieur sur le véhicule sans le percer ?

Oui, sur de nombreux véhicules à cadre de porte fixe, les rétroviseurs peuvent être fixés dans les rainures de la carrosserie. De cette manière, il est possible de fixer des rétroviseurs offrant une bonne vue sur le trafic suivant sans endommager la substance de la carrosserie ou la peinture.