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Rolls Royce Silver Spirit (1980-98) et Bentley Mulsanne (1980-92)

Rolls Royce Silver Spirit (1980-98) et Bentley Mulsanne (1980-92)
Rolls Royce: Silver Spirit, Silver Spur, Silver Dawn II, Corniche, Centenary, Park Ward et Touring Berline • Bentley: Mulsanne, Turbo, Turbo R, Eight, Brooklands, Continental, Continental R, SC, T et Azure

Le Silver Spirit est devenu le successeur du Silver Shadow en 1980. Déjà depuis 1972, l'équipe autour de John Hollings avait développé ce véhicule. L'assemblage du plancher et du moteur ont été adoptés sans modification majeure. Le corps a été développé par Fritz Feller. La taille basse et les surfaces vitrées considérablement élargies ont donné au véhicule une apparence moderne et contemporaine. La W116 de Mercedes, alors en service, a servi de référence pour la conception.

La carrosserie de la Silver Spirit n'était plus disponible en coupé ou en cabriolet, mais en réponse aux exigences changeantes du marché, il y avait une variante de protection spéciale. En raison de la longue période de construction du modèle jusqu'en 1998, l'expert distingue quatre séries de Mk1 à Mk4, dont les variantes ont été en partie vendues sous des noms de modèles différents. Pour toute demande de renseignements concernant ces véhicules, veuillez indiquer le numéro de châssis. Au total, 18 989 exemplaires de la Silver Spirit ont été produits. Les modèles Bentley s'appelaient Mulsanne et certains d'entre eux étaient beaucoup plus sportifs que leurs frères et sœurs Rolls Royce. Remarquable est la Mulsanne Turbo, dont le chargeur Garret a accéléré la voiture de façon impressionnante en 7 sec. à 100km/h.