Des pièces détachées Limora MGB adaptées avec précision

Adaptée à un usage quotidien, abordable et constituant une entrée idéale dans le monde des classiques britanniques : c'est ainsi que l'on pourrait décrire la MGB en quelques mots. Cette voiture de sport a été construite entre 1962 et 1980 dans l'usine d'Abingdon. Pour les amateurs et les passionnés de MG, vous trouverez chez Limora des pièces de rechange MGB parfaitement adaptées et d'une grande qualité de fabrication. Cliquez sur notre assortiment confortablement - à tout moment de chez vous et si vous avez des questions, contactez simplement nos professionnels MG désignés !

Philipp Knauf

Vendeur

Limora Huile moteur
Réf. produit : 511114
SAE 20W-50 Classic

Contenu : 5 l (6,60 €* / 1 l)

33,00 €*
Poulie
Réf. produit : 310522
du vilebrequin - version avec amortisseurs de vibrations à utiliser

281,73 €*
Jante en alliage
Réf. produit : 540196
jante classique en alliage léger au look sportif à 8 rayons. Les modifications du corps ne sont pas nécessaires. Cette r

198,05 €*
Alternateur
Réf. produit : 323231
nouvelle pièce. Reconstruction de Lucas type 18ACR alternateur - tension: 12 volt, raccord masse: (-), puissance: 45 amp

119,00 €*
Moteur d'essuie-glace
Réf. produit : 315472
pièce neuve. Type Lucas 14W - sans pignon. Characteristique: 12 volts, deux vitesses

79,00 €*
Kit d'embrayage complet
Réf. produit : 1803

148,00 €*

Populaire, plus populaire, MGB !

Après un temps de construction très court, la MGB a remplacé la MGA. La B était une interprétation nettement plus moderne et plus puissante du thème classique de la voiture de sport britannique et, à ce titre, elle était en concurrence avec les modèles Triumph. Ce véhicule classique continue d'inspirer les gens, même aujourd'hui. Bien qu'il faille s'habituer à une grande puissance pour la direction et le changement de vitesse, la MGB se conduit toujours de manière sportive et compétitive, surtout avec les solutions de détail et les améliorations d'aujourd'hui.

La carrosserie autoportante en roadster et en coupé, une ligne classique et un large choix de moteurs ont fait de la MGB une voiture de sport appropriée pour plus de 500 000 acheteurs. De 1973 à 1976, une MGB GT V8, c, était également proposée et au lieu d'un moteur BMC-B Series, le V8 Rover extrêmement léger.

Pour son époque, la MGB était considérée comme extrêmement moderne. En effet, elle possédait une carrosserie autoportante, qui permettait à la fois de réduire le poids du véhicule et les coûts de fabrication, mais aussi de conférer à la voiture une plus grande stabilité. La MGB se distinguait ainsi clairement de ses prédécesseurs, la MGA et les T-Types. C'était également un avantage concurrentiel indéniable sur sa principale rivale, la Triumph TR !
Sportive au volant, élégante à l'intérieur et dotée d'une capote de coupé presque dense, elle offre également une ou deux aventures. La MGB est une véritable déclaration et un roadster qui remonte le moral de chaque conducteur - mais vous le savez probablement déjà !
Le coupé de la série MGB a été appelé MGB GT et a reçu sa ligne de toit de Pininfarina. Bien que le coupé soit un peu plus lourd, il se conduit de manière tout aussi dynamique que le roadster. La presse contemporaine a fait l'éloge du coupé comme étant l'Aston Martin du petit homme.

Ce que Limora propose : Des pièces détachées MGB et plus encore


Pour seulement 12 000 euros, vous pouvez obtenir une MGB impeccable. La Brit est un roadster idéal pour les débutants - comme nous l'avons déjà mentionné au début, la MGB est à la fois adaptée à un usage quotidien et abordable - et pas au détriment du look ! Bien au contraire : Son design intemporel, ainsi que sa technologie robuste, font de la Brit un véritable véhicule de passionné ! Nous avons non seulement des pièces, mais aussi des idées pour votre MG. Revenez souvent et découvrez le monde des pièces détachées Limora MGB !