Suspension avec amortisseurs
en caoutchouc, Design Moulton d'origine avec filetage métrique
Requis: 2
en caoutchouc, reproduction avec filetage métrique
remplaçe les éléments utilisés dans le passé avec filetage UNF (filetage fin)
Requis: 2
en caoutchouc - version renforçée avec filet métrique
Requis: 2
dans la suspension
à partir d'env.1990 et ERA Turbo
dans le cas où il est utilisé
Requis: 2
pour caoutchouc de butée
à partir d'env. 1990 et Turbo ERA
si utilisé
Requis: 2
in rubber cone, made from plastic
Mini with Sportspack equipment (13" wheels)
if fitted
Requis: 2
en aluminium - pièce d'occasion
Requis: 2
suspension réglable en hauteur
Requis: 1
avec logement des billes et garniture, traverse, suspension sur le bras oscillant
Requis: 2
en nylon, dans le bras oscillant
fait partie du jeu ref. no. 203570
Requis: 2
pour articulation sphérique
fait partie du jeu ref. no. 203570
Requis: 2
entre coude et cône de suspension pour équilibrer la hauteur du véhicule
pour le logement des amortisseurs inférieurs
peut être utilisée alternativement à la douille en caoutchouc ref. no. 289065
Requis: 2
pour la fixation de l'amortisseur sur le bras oscillant
Requis: 2
pour la fixation des amortisseurs sur le bras oscillant
Requis: 2
pour les douilles en caoutchouc des boulons d'amortisseurs
Requis: 4
pour boulon d'amortisseur supérieur - douille inférieure
Requis: 2
pour boulons d'amortisseurs en haut - douille inférieure
peut être utilisée alternativement à la douille en caoutchouc ref. no. 2143
Requis: 2
pour boulon d'amortisseur supérieur - douille supérieure
Requis: 2
pour boulons d'amortisseurs en haut - douille supérieure
peut être utilisée alternativement à la douille en caoutchouc ref. no. 200929
Requis: 2
pour la fixation des boulons d'amortisseurs en haut de la carrosserie
Requis: 2
pour boulons d'amortisseurs - en haut
Break, Van et Estate
Requis: 2
avec 36 réglages possibles sans démontage
en alternative au standard - autre amortisseurs
Requis: 2
réglable
en alternative au standard - autres amortisseurs
Requis: 2
