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Plus 4 (1950-2000)
- 1 Moteur
- 3 Embrayage
- 4 Système de refroidissement
- 6 Carburateur, système d'injection du carburant et filtres à air
- 8 Essieu avant
- 10 Direction
- 11 Essieu arrière et différentiel
- 12 Système de freinage
- 13 Roues
- 14 Electrique, système d'allumage, chauffage et tableau de bord
- 18 Garnitures de carrosserie, emblèmes et enjoliveurs
- 19 Vitres en verre, miroirs et profils en caoutchouc
- 20 Garnitures de l'habitacle
- 21 Pièces de tuning, d'équipement et accessoires
Pièces détachées pour Morgan Plus 4
La Morgan Plus 4 est un roadster britannique classique produit en différentes générations depuis 1950 et considéré comme l’un des modèles les plus emblématiques de la traditionnelle Morgan Motor Company. Avec sa carrosserie artisanale construite sur un châssis en frêne, elle incarne une alliance unique entre savoir-faire traditionnel et technologie moderne. Son design intemporel, avec ailes apparentes et calandre classique, demeure à ce jour une signature de la marque.
Au fil des décennies, divers moteurs quatre cylindres ont animé la Plus 4, affirmant son caractère sportif. Des premiers blocs Standard et Triumph aux moteurs Ford et Rover plus récents, le roadster a constamment évolué sans jamais perdre son identité originelle. La version la plus récente adopte des motorisations modernes respectant les normes d’émissions actuelles, tout en restant fidèle à l’expérience authentique du roadster en termes de style et de dynamisme.
Grâce à son faible poids, sa direction directe et sa conception puriste, la Plus 4 offre une expérience de conduite unique, rappelant l’âge d’or de l’automobile. Proposée en version roadster biplace ouverte et en éditions spéciales, elle a séduit des passionnés de voitures de sport classiques pendant des décennies.
Avec sa longue histoire de production et ses nombreuses évolutions, la Morgan Plus 4 est aujourd’hui considérée comme l’incarnation de l’artisanat britannique sur roues. Elle associe élégance traditionnelle et perfection artisanale, apportant un morceau d’histoire automobile authentique au XXIe siècle.
Max Berger
Il s’y connaît. Ses voitures n’ont jamais vu l’intérieur d’un atelier étranger. Peinture, soudure, brasage, électricité, combinaisons roues-pneus : il sait tout faire lui-même. Il est toujours à l’écoute de vos questions.
Mail : max.berger@limora.com
Notre recommandation pour Morgan Plus 4
Filtre à huile
type à rotation
Réf. no. 931
Plaquettes de frein
devant
Réf. no. 202311
Flexible de frein
à l'arrière
Réf. no. 336493
Roue à rayons
acier inoxydable
Réf. no. 492221
Ecrou papillon
2 oreilles, avec Morgan écrit
gauche Réf. no. 497477
droite Réf. no. 497478
Alternateur
C40L pour les voitures à mise à la terre négative
Réf. no. 481151
123 Boîtier d'allumage
programmable via interface USB - pour moteurs Ford Kent 4 cylindres sans carburateurs Weber
Réf. no. 492164
Morgan 4/4 The First 75 Years
écrit par Michael Palmer
192 pages avec des illustrations en couleur pour la plupart
Réf. no. 496584
avec logo Morgan, cuir noir
Réf. no. rouge 544206
Réf. no. vert 544207
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