Ricambi Austin Healey: Da BN1 a BJ8

Chiunque voglia guidare una vera auto da corsa ha fatto la scelta giusta con uno di questi classici assoluti: sportiva e slanciata senza tempo in un modo tipicamente inglese, è ancora un vero oggetto di ammirazione su strada.

Tutto quello che c'è da sapere sulla Austin Healey BN1 -BJ8

Almeno, se si vuole avvitare. Informazioni su tutti i componenti. Include disegni uno a uno. Al momento disponibile solo in lingua tedesca. Numero d'ordine: 293127

Stefan Reischuck

ha imparato nel settore del restauro. Grande officina, quindi autentica competenza, soprattutto per le Austin Healey. Ama ascoltare le vostre domande nel negozio di Düsseldorf, e ancor meglio rispondere.

Contatto su Stefan.Reischuck@limora.com

Offerte attuali

Freni stabili a tamburo "A-Fin

alluminio con pedate in acciaio

raffreddamento ottimizzato

effetto frenante costante

dissolvenza ridotta

Codice-No 317582

Testa cilindri

nuovo prodotto in lega. Specifiche standard, completo di valvole, guide e molle.
Codice-No 206465

Ammortizzatori

Assale posteriore destro - pezzo nuovo "GSA153, SC1116, AHB9974"
Codice-No 15732
Assale posteriore sinistro - pezzo nuovo "GSA154, SC1117, AHB9975"
Codice-No 15733

Ammortizzatori

Assale posteriore destro - pezzo nuovo Austin Healey: BN1 - BJ7, BJ8 - 26704 (1953-64)
Codice-No 202025 "1B7445, SC1114"
Assale posteriore sinistro - pezzo nuovo Austin Healey: BN1 - BJ7, BJ8 - 26704 (1953-64
Codice-No 202024 "1B7448, SC1115"

Ammortizzatori

Assale anteriore - parte nuova. Riproduzione rinforzata del 30%.
Codice-No 328983

Ammortizzatori

riproduzione di alta qualità dei famosi ammortizzatori a braccio di leva Armstrong, tutti Big Healy anteriori.
Codice-No 202023
"SC1113, 1B4459, GSA111"

Tappi carrozzeria

Set di 27 pezzi, set completo per paratia con 6 tappi e 21 gommini, per "Paratia".
Codice-No 204792 "SC263"

Set tappi per carrozzeria

Set da 32 pezzi con i gommini e i tappi più comuni per tutti i modelli Austin Healey
Codice-No 201195

Manuale d'uso

Austin Healey 3000 Mark III. 61 pagine, formato: 210 x 148 mm, brossura, lingua: inglese
Codice-No 205474

Manuale d'uso

Austin Healey BN4, BN6. 76 pagine, formato: 210 x 148 mm, brossura, lingua: inglese
Codice-No 319162

Manuale d'uso

Austin Healey BN1, BN2. 68 pagine, formato: 210 x 148 mm, brossura, lingua: inglese
Codice-No 205486

Ventola del riscaldatore

unità completa con involucro - per veicoli con involucro quadrato del riscaldatore
Codice-No 205384

Ventola del riscaldatore

unità completa con involucro - per veicoli con involucro quadrato del riscaldatore
Codice-No 304116

Heizungskasten
Heater case
Boîtier de chauffage
Caja de calefac

Cassetta del riscaldamento

Non disponibile da anni - ora di nuovo disponibile
senza matrice di riscaldamento

Codice-No 205400 380,-

Pinza freno

asse anteriore, a diritta - pezzo nuovo

Codice-No 217867

asse anteriore sinistro - pezzo nuovo

Codice-No 220604

Ammortizzatori

front - new item. Reproduction with cylindric domed extension
per BN1 a BJ8 (1953-68)
Codice-No 202023 168,-

Motorino d'avviamento

Versione con trasmissione a vite M418G o M45G - Senso di rotazione: orario, tensione: 12 Volt, pignone: 11 denti. Numero di Lucas: 25521, 25578, 25611, 26140, 26164, 26183.

Codice-No 505044

Servofreno

incluso kit di montaggio. Pressione del freno: 3:1, diametro: 5/8". Può sostituire il servofreno originale Girling

Codice-No 281648

Un piccolo pezzo, rigenerato per voi

la leva dell'indicatore del rotore Big Healey, finora il collo di bottiglia strategico per la riparazione.

Codice-No 327602

Campana del cambio

Campana del cambio per Austin Healey a sei cilindri per l'installazione del cambio Getrag a 5 rapporti. Offriamo anche la campana del cambio singolarmente per i meccanici più ambiziosi.

Codice-No 318880

Smorzatore vibrazioni

Un "must" assoluto per ogni buona revisione del motore!
Previene efficacemente le vibrazioni torsionali dell'albero a gomiti, pericolose e soggette a usura.
Codice-No 19942

Meccanismo di bloccaggio porta

BN4, BN6, BN7, BT7 (1956-62)

Porta sinistra - Codice-No 303512 "14B6823"

Porta destra - Codice-No 304131 "14B6822"

Blocco motore

Pezzo usato
Numero originale: 58G370
Austin Healey, AH 100/4, BN1 e BN2
Codice-No 206316

Valvola a spillo galleggiante

per carburatori SU - alesaggio: 0,096"
Codice-No 16335

Galleggiante

per carburatori SU HS - galleggiante inaffondabile in gomma nitrilica.

BN7 e BT7 con carburatori SU-HS4
BJ7 con carburatori SU-HS6
Codice-No 501748

Galleggiante

per carburatori SU H6 e HD, diametro: 1.7/8" - galleggiante inaffondabile in gomma nitrilica.
Codice-No 493576

Motore

Trasmissione e Overdrive

Frizione

Sistema di raffreddamento

Controlli del motore

Carburante e filtro dell'aria

Sistema di carburazione

Asse anteriore

Collettori e impianto di scarico

Sterzo

Asse posteriore e differenziale

Impianto frenante

Cerchioni e cric

Impianto elettrico, sistema di accensione, riscaldamento e cruscotto

Carrozzeria e telaio veicolo

Paraurti

Griglia del radiatore

Sostituzioni carrozzeria, emblemi, modanature

Vetri e specchi

Interni

Tuning e accessori

Tutti i prodotti per Austin Healey BN1-BJ8 in sintesi

Austin Healey 100

La Austin Healey 100, che include i modelli BN1 e BN2 rivisti, prende il nome dalla sua velocità massima - all'epoca una delle poche auto in grado di mantenere costantemente una velocità di 100 miglia orarie o 160 km/h. La Austin Healey 100 è una roadster ed è stata prodotta fino al 1959.

A partire dal 1955 furono apportati dei miglioramenti: Il cambio a tre marce dell'AH 100 divenne un cambio a quattro marce e furono utilizzati motori più potenti (110 CV). Viene mantenuto l'overdrive, già introdotto con il cambio a tre marce. Con questo modello fu introdotta la tipica verniciatura bicolore che contraddistingue le Austin Healey. La griglia a ventaglio la identifica come una parente dell'originale Healey degli anni '52.

Austin Healey 100/6: l'ampliamento

I modelli Austin Healey 100/6 possono essere considerati i successori della AH 100: costruiti sulla base dello stesso concetto, si trattava di vetture a 2+2 posti dotate di motori a 6 cilindri. A questo scopo, il passo e la lunghezza della vettura furono aumentati, con un conseguente aumento di peso di circa 130 kg.

Nel 1957, il motore fu rielaborato e da quel momento ebbe una potenza di ben 117 CV. Oltre alla BN4, apparve anche la BN6, una biposto che combinava le caratteristiche della BN1 e della BN2 con quelle della BN4.

Il classico si riconosce dalla griglia del radiatore ovale, dalle linee più spigolose e dall'aspetto sportivo e chic.

Austin Healey 3000 – la sat del rally

La produzione dei leggendari modelli 3000 iniziò nel 1959 con la Austin Healey BN7 (Mark I-III), che ottenne vittorie in molti rally in Europa. Dopo l'aumento della cilindrata del motore a 3 litri (2912 cm³), la Austin Healey 100/6 fu denominata 3000. Le roadster con sedili apribili 2+2 furono denominate BN7, le cabriolet con finestrini a manovella BJ7 (Mark II) e BJ8 (Mark III).

La forma dell'icona del rally è stata data da Gerry Coker, che ha vestito la roadster con linee ampie e senza troppi ornamenti: la forma slanciata, il parabrezza curvo e la capote ripiegabile sul retro la identificano inequivocabilmente come inglese.

Ricambi Austin Healey a Limora

Insieme al predecessore 100 e al successore 3000, la Austin Healey 100-Six è uno dei classici più popolari in assoluto. Se siete tra gli orgogliosi proprietari di questa auto da corsa, troverete tutto ciò di cui avete bisogno in termini di ricambi per le Austin Healey BN1 e BJ8.