Jaguar e Daimler XJ (2002 – 09)
Questi modelli particolarmente nobili sono senza dubbio un ornamento per qualsiasi strada. I proprietari di un esemplare così nobile, che molti considerano l'ultima vera XJ, saranno lietamente assistiti da Limora nella sua corretta cura e conservazione. Siamo lieti di fornirvi consulenza e potete contattarci in qualsiasi momento per qualsiasi domanda.
La X350, introdotta nel 2002, è stata la terza riprogettazione completa della serie XJ. Per la prima volta è stata utilizzata una carrozzeria monoscocca in alluminio in sostituzione della precedente struttura in acciaio. Il risultato è stato un veicolo notevolmente più spazioso con un peso ridotto di 200 kg rispetto al modello precedente.
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Dylan.Matthew-Smid@limora.com
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Carrozzeria Jaguar e Daimler XJ
L'X350 non utilizzava profili estrusi, su cui fanno affidamento alcuni concorrenti. Come nella costruzione di aeromobili, i rivetti sono stati utilizzati come alternativa per unire i pannelli della carrozzeria. Per irrigidirli ulteriormente, è stato scelto un metodo adesivo grazie a un adesivo speciale. Le modifiche hanno comportato un peso ridotto di 200 kg rispetto al modello precedente. Ciò è ancora più notevole dato che l'X350 ha dimensioni di lunghezza, altezza e larghezza maggiori rispetto all'X300.
Motori
Sia l'X350 che l'X358 erano disponibili con cambio automatico a sei marce, che prevedeva una gamma di motori diesel e benzina (V6, V8 e V8 sovralimentato). Dal 2003 era disponibile il motore a benzina V6. Un diesel BV6 è seguito nel 2005 (basato sul modello S-Type).
L'X350, introdotto nel 2003, è stata la terza riprogettazione completa della serie XJ. Per la prima volta è stata usata una monoscocca in alluminio, destinata a sostituire la precedente struttura in acciaio. Le sospensioni pneumatiche, anch'esse di nuova progettazione, furono poi utilizzate di serie sulla XJ.
Interno XJ
Legno di noce e consolle centrale nera in colore piano. Tettuccio in vetro, i tergicristalli con sesore pioggia e volante regolabile elettronicamente sono solo alcune delle tante caratteristiche di lusso di questo gioiello: la Jaguar X350 è giustamente nota per la sua elettronica avanzata.
Nel 2004 è stata introdotta la versione a passo lungo. Un altro cambiamento è arrivato con il restyling del 2006, che presentava paraurti più sportivi e interni ancora più eleganti: è nata la X358.
Il modello Daimler Super Eight, anch'esso introdotto nel 2006, era basato sulla XJR e offriva ampio spazio per le gambe, un sistema infotaiment con lettore DVD e sedili in pelle color crema extra-lussuosi.
Ricambi Jaguar e Daimler XJ
Come marchio premium, Jaguar offriva i suoi modelli di lusso con il nome Daimler, un marchio che la famiglia reale britannica non disdegnava. La regina e il primo ministro della Gran Bretagna viaggiano con una Daimler Super Eight.
È comprensibile che ai proprietari di questa auto piaccia passare il tempo a prendersi cura intensamente del loro tesoro. Limora offre tutti i pezzi di ricambio e i prodotti per la cura di questa auto.