Jaguar e Daimler XJ (1993-1997)
I guidatori Jaguar XJ di quinta generazione sono proprietari di un vero classico britannico. La Jaguar X300 è meno eccentrica del suo predecessore, ma comunque sempre degna di attenzioni: Limora fornisce tutti i pezzi di ricambio Jaguar X300 di cui avete bisogno e vi convincerà grazie all'esperienza dei nostri specialisti in caso di domande!
Assoluto "specialista dei ricambi Jaguar" da oltre 30 anni. Di solito conosce i numeri dei pezzi a memoria.
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Contenuto: 118 ml (253,39 €* / 1000 ml)
X300: design esterno
Sebbene l'X300 condivida la stessa piattaforma con il suo predecessore XJ40, l'aspetto é elegante e discreto allo stesso tempo.
Da un lato, l'X300 ripiega sulla linea tradizionale del cofano e i fari rotondi ricordano la classica gamma Jaguar XJ Serie III. Dall'altra parte, come modello rivisto, si presenta con linee più sinuose. Quindi l'X300 ha un volto nuovo: il tradizionale e autentico look retrò funziona ancora.
Un'altra novità è la nuova aerodinamica: una necessità in quanto l'X300 ha una capacità serbatoio di 5,5 litri inferiore rispetto al suo predecessore.
Design degli interni e equipaggiamento Jaguar e Daimler XJ
L'X300 offre più spazio per la testa rispetto al suo predecessore, ma per il resto segue molto il vecchio design. I sedili, invece, sono stati ridisegnati e sono dotati di pelle più pregiata, legno più pregiato e moquette più morbida: non solo nelle versioni di lusso.
Tecnicamente, l'X300 è dotato di aria condizionata automatica e servosterzo a cremagliera e pignone, oltre a una raffinata messa a punto del telaio, per garantire un'esperienza di guida piacevole e allo stesso tempo dinamica L'X300 è tecnicamente avanzata anche sotto altri aspetti: è stata la prima Jaguar a beneficiare del nuovo design CAD (Computer Aided Design), con la forma dell'X300 memorizzata elettronicamente per la produzione.
Motori Jaguar e Daimler XJ fino al 1997
La gamma di motori dell'X300 consisteva in un V12 e un AJ6 a 6 cilindri rivisto, che in seguito fu ribattezzato AJ16.
- L'X300 era disponibile nelle versioni Classic, Sport ed Executive con motori a 6 cilindri in linea. Con una cilindrata maggiore (4,0 L), erano disponibili le varianti Sport, Sovereign e Daimler Six.
- Una versione sovralimentata del quattro litri ha equipaggiato la versione XJR. Il coronamento è stato il V12 da 6 litri per la XJ12 e la Daimler Double Six.
Tutti i modelli sono a trazione posteriore con cambio automatico a quattro velocità (o manuale a cinque velocità opzionale sul 6 cilindri).
Modelli X300
L'X300 V12 è stato progettato meglio del suo predecessore, l'XJ81 ed è stato soprannominato X305. Il modello si rivolge a coloro che preferiscono una Jaguar con tutte le caratteristiche di lusso, mentre la XJR si rivolge a coloro con ambizioni più sportive.
Nell'ottobre 1996, una versione a passo lungo (X330) è stata introdotta nei modelli Classic, Sport ed Executive come varianti Sovereign e Daimler.
Le versioni speciali dell'X300 includono una versione Daimler Six allungata per il CEO di Jaguar Nick Scheele e una cabriolet per celebrare il 100° anniversario del marchio Daimler, soprannominata "Daimler Corsica".
X300 - Tutto per la vostra classica
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