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Jaguar Mk7, Mk8 and Mk9 (1950-1961)

In successione alla formale MK5, Jaguar produsse a partire dal 1950 la berlina MK7. I primi esemplari compaririono senza gli iconici parafanghi copriruota posteriore, nella motorizzazione da 3,4 litri, con motore XK. A partire dal 1956 il modello MK8 fu prodotto con la stessa carrozzeria, ma con prestazioni decisamente migliorate. La Mk9 fu l'ultimo passo dell'evoluzione. Equipaggiata con motore da 3,8 litri e freni a disco fu il modello di questa serie che riscosse più successo e che fino ad oggi conserva un forte fascino. Riusciamo a reperira ancora la grande maggioranza dei ricambi in commercio.


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