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Ricambi per Mini classiche

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Udo Schneider
Venditore

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Piccola ma potente: la Mini come auto da corsa

All'inizio, la Mini 850, che pesava solo 570 chilogrammi, era dotata di una potenza relativamente potente di 34 CV - una piccola auto con prestazioni di classe media. Tuttavia, la grande potenza non ha attirato troppi acquirenti all'inizio. Prima John Cooper ha dovuto raccogliere trofei su piste e circuiti di rally. Alla fine, la Mini Cooper è diventata un marchio per la sportività extra-veloce.

Anche Enzo Ferrari ha guidato una Mini, ma non senza una brutta frecciatina nella sua direzione: "Se non fosse così brutta, potrei innamorarmi della Mini", si dice che Ferrari abbia detto secondo la leggenda. Ma molte persone la vedevano diversamente e così si dice che la Mini abbia addirittura ispirato la famosa stilista Mary Quant a chiamare la Mini Rock!

Mini Classic: la nascita del termine "compatto"

Il 18 agosto 1959 iniziarono le vendite della nuova utilitaria della British Motor Corporation, in breve BMC, offerta contemporaneamente come Morris Mini Minor e Austin Seven - oggi la conosciamo tutti come Classic Mini. L'auto è considerata un'icona della cultura pop e l'epitome della moderna city car.

La cosa innovativa di questa piccola quattro posti era il suo uso compatto ed estremamente efficiente dello spazio interno. Ciò è stato reso possibile dal fatto che il gruppo motore-trasmissione, compresa la trazione anteriore, è stato installato trasversalmente nella parte anteriore, e le ruote sono state posizionate esattamente ai rispettivi angoli, sfruttando così al massimo la carrozzeria, che era lunga solo 3,06 metri.

Per realizzare la trazione anteriore, il progettista non aveva più spazio per il cambio con un motore quattro cilindri in linea montato trasversalmente. Così il cambio è stato messo nella coppa dell'olio e il radiatore sul lato del vano motore. Problema risolto, impresa tecnica compiuta.

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