Onderdelen Morgan
Morgan is een merk dat als geen ander het traditionele Britse vakmanschap op automobielgebied belichaamt. Sinds de oprichting in 1909 door H.F.S. Morgan worden in Malvern Link voertuigen gebouwd die technische finesse combineren met klassiek design.
De legendarische Morgan 3-Wheeler baarde al in de jaren twintig van de vorige eeuw opzien en is tot op de dag van vandaag een kenmerk van het merk. Latere roadstermodellen zoals de Plus 4 of Plus 8 combineren een lichtgewicht constructie, sportiviteit en een onmiskenbaar karakter dat Morgan-voertuigen tot echte iconen heeft gemaakt.
Als u een Morgan bezit, kent u de fascinatie van deze bijzondere fabrikant al – en bij ons vindt u de juiste onderdelen om uw passie op de weg levend te houden.
Alle seriemodellen in een oogopslag
4/4 (1936-2019)
De Morgan 4/4 is sinds 1936 een echte klassieker in de Britse roadstercultuur! Als eerste vierwielige model van het merk legde hij de basis voor de Morgan-designtaal die vandaag de dag nog steeds kenmerkend is: lange motorkap, filigraan spatborden en onmiskenbare charme. Door de combinatie van traditioneel vakmanschap en sportief rijplezier was de 4/4 decennialang een populaire metgezel op landweggetjes en rally's.
Plus 4 (1950-2000)
De Morgan Plus 4 is de belichaming van de klassieke Britse roadster. Sinds zijn introductie in 1950 maakt hij indruk met meer vermogen en rijdynamiek dan de kleinere 4/4 – een sportieve stap voorwaarts die hem al snel tot een succesvol model maakte. De karakteristieke lijnen met een lange motorkap, vrijstaande spatborden en lage zitpositie worden hier gecombineerd met krachtige motoren en een wendbaar chassis. Of het nu op bochtige landweggetjes is of in historische rally's, de Plus 4 belooft puur rijplezier.
Plus 8 (1968-2004)
De Morgan Plus 8 wordt beschouwd als een legende op wielen: krachtig, karaktervol en compromisloos sportief. Vanaf 1968 tilde de V8-motor van Rover de roadster naar een geheel nieuw prestatieniveau, waardoor het het snelste model van het merk werd. De combinatie van klassieke Morgan-styling en brute kracht fascineerde zowel bestuurders als de pers, waardoor de Plus 8 ver buiten het Verenigd Koninkrijk een cultstatus kreeg.