Iluminação para carros clássicos

Iluminamos a escuridão: Aqui encontrará uma extensa gama de iluminação de automóveis clássicos, tais como faróis, luzes de aviso de perigo e acessórios para o ajudar na restauração ou reconstrução do seu automóvel clássico. Todos os produtos da nossa bem abastecida loja online são da mais alta qualidade!

Farois principais

Oferecemos 2 tamanhos de diâmetro principais na nossa gama de faróis principais, nomeadamente 7" (178 mm) e 5,3/4" (146 mm). Os faróis estão disponíveis em Limora com pré-foco britânico, feixe baixo assimétrico, versões H1 e H4 de halogéneo, bem como para tráfego tanto à direita como à esquerda. Pode-se até encontrar faróis selados, mas infelizmente eles não são permitidos na Alemanha. Por favor, verifique as regras no seu próprio país.

Farois Bilux

Bilux é uma marca Osram e refere-se a uma solução eléctrica para feixe alto e feixe baixo. Em vez dos dispositivos mecânicos de escurecimento nos primeiros tempos, a partir de meados de 1920 dois filamentos de uma lâmpada assumiram a tarefa de iluminar eficazmente a estrada em conformidade com os requisitos de tráfego. As lâmpadas de Bilux foram padrão na construção de veículos até aos anos 60.

Farois H1

O avanço seguinte veio em 1962 com lâmpadas halógenas H1, que foram utilizadas pela primeira vez em faróis auxiliares da Hella, mas pouco depois, a partir de 1965, foram também utilizadas em faróis principais em sistemas reflectores de bifocais, cada um com uma lâmpada para feixe baixo e outra para feixe alto. Oferecemos o farol H1 apenas em 5,3/4'' de diâmetro.

Farois H4

A lâmpada H4 tem dois filamentos: um para feixe baixo, o outro para feixe alto. Oferecemos modelos em 7'' e 5,3/4'' que têm ou uma lente curva ou uma lente plana feita de vidro. Além disso, os faróis não utilizam plástico, mas chapa de aço vaporizado.

Assim, os faróis encaixam harmoniosamente no aspecto do seu carro clássico. Especialmente para o Jaguar XK120 (1949-54), temos até o farol PF770 na nossa oferta, que tem uma dimensão bastante especial de 7,7". Além disso, pode também encomendar-nos um conjunto de faróis 7'' Lucas, compostos por duas peças, com lentes claras e belamente curvas, com e sem luz de estacionamento.

Farol Tripod

Devido ao suporte do tripé, este farol oferece uma luz excepcionalmente forte e, ao mesmo tempo, uma linha de corte claramente definida. Isto é concedido pela concentração de luz no suporte triangular convergente no interior. A empresa Lucas oferece faróis de 7'' com e sem luz de estacionamento, que produzem feixe baixo e alto por meio de dois filamentos, por exemplo o tipo PL700.

Farois selados

Lente clara, lâmpada integrada com ou sem luz de estacionamento - é isso que faz os nossos faróis selados! Eles formam uma unidade sobremoldada de reflector, lentes difusoras e filamentos e são geralmente feitos inteiramente de vidro. Eram obrigatórios nos EUA até 1983, mas não são permitidos na Alemanha. Por favor, verifique as regras no seu país.

Luzes de nevoeiro, luzes de marcha-atrás e luzes de condução

Na Limora encontrará também uma enorme variedade de faróis traseiros de automóveis clássicos com vários diâmetros e desenhos. Além disso, em Limora encontrará também faróis auxiliares que asseguram uma iluminação óptima da estrada e, assim, uma experiência de condução segura para carros clássicos.

Se precisar de uma luz de nevoeiro ou de um farolim de nevoeiro traseiro, também os encontrará. Aqui oferecemos modelos muito agradáveis em estilo dos anos 60 que farão brilhar o seu carro clássico!

Indicadores clássicos para automóveis e luzes de estacionamento

Quer esteja à procura de um item que possa ser instalado universalmente ou de um sinal de viragem para um modelo de carro clássico muito especial: Em Limora encontrará definitivamente os indicadores de carros clássicos certos a partir de mais de 20 itens!

Temos luzes com vidro laranja ou vidro branco na oferta e também indicadores laterais e luzes de estacionamento que não olhará em vão connosco. Um modelo particularmente bonito de MG é esta luz: Com uma caixa cromada nobre, a luz emite luz de estacionamento e indicadores e pode ser lindamente instalada no pára-lamas frontal.

Luzes traseiras de automóveis clássicos

Na Limora pode escolher livremente se quer comprar uma simples luz traseira sob a forma de uma pequena lâmpada ou antes comprar uma lâmpada combinada que emite luz de travagem, luz traseira, luz de matrícula e indicadores combinados.

Temos em oferta belos modelos clássicos de iluminação traseira de automóveis com caixa cromada, como o Lucas "Pork Pie". Mas também modelos mais simples com lentes feitas de plástico - algumas mesmo como um conjunto - não é preciso procurar muito tempo em Limora!

Luzes LED para carros clássicos

Os LEDs são luzes potentes e económicas, que agora também são totalmente aceites e até desejadas em automóveis clássicos. Porque prometem uma iluminação óptima da estrada e assim asseguram uma experiência de condução segura - mesmo à noite ou durante o crepúsculo. Para muitos modelos Land Rover e Mini temos disponíveis em Limora faróis absolutamente de alta qualidade e muito nobres para retroajustamento!

Além disso, também pode comprar-nos os LEDs dos automóveis clássicos universais! Por exemplo, também oferecemos placas de base LED. Além disso, oferecemos também placas de matrícula, luzes de travão e, na realidade, todas as luzes de automóveis clássicos como LED! Pode até encontrar resistências e relés correspondentes em Limora!

Deve ter-se cuidado durante a instalação: Se o quiser fazer você mesmo, deve definitivamente ter conhecimentos de engenharia eléctrica automóvel - caso contrário é aconselhável visitar uma oficina. As nossas instruções de instalação servem apenas como um guia para profissionais.

Luzes de advertência de perigo para automóveis clássicos

As luzes de aviso de perigo pertencem aos sistemas electrotécnicos dos automóveis clássicos que devem ser adaptados sem excepção de acordo com a StVZO - mesmo para veículos do período pré-guerra sem sistemas eléctricos.

Este regulamento também faz sentido, uma vez que uma luz de aviso de perigo é também um dos indicadores relevantes para a segurança dos automóveis clássicos no tráfego rodoviário em caso de riscos súbitos. Desta forma, protege-se a si próprio e aos outros utentes da estrada de forma igual.

Ao comprar, é essencial prestar atenção se o seu veículo estiver de castigo negativo ou positivo! Naturalmente, nós em Limora temos as luzes de aviso de perigo certas para ambas as variantes da nossa gama. Oferecemos soluções universais para todos os modelos de veículos, tanto para dispositivos de 6 volts como para dispositivos universais.

Comprar iluminação automóvel clássica em Limora

Limora oferece tudo em torno da iluminação clássica de automóveis. Receberá apenas luzes processadas de alta qualidade, que são universalmente aplicáveis ou especificamente adequadas para um tipo de veículo. Se tiver quaisquer perguntas sobre a nossa gama ou se estiver à procura de algo especial para a iluminação do seu automóvel clássico, não hesite em contactar-nos ou em visitar-nos!

FAQ


O que significam RHD-LHD e RHT-LHT?

  • LHD = Left Hand Drive. Volante do lado esquerdo do veículo. A condução é do lado direito da estrada, ou seja, RHT = Right hand driving.
  • RHD = Right hand driving. Volante do lado direito do veículo. A condução é normalmente do lado esquerdo da estrada, ou seja, LHT = Left Hand Traffic.

Se converter um veículo com RHD de Inglaterra, então precisa de faróis de acordo com a lei Portuguesa: em Portugal RHT ou LHD!

De que dimensão necessitam ser os faróis do meu carro clássico?

Se o veículo foi concebido para ou tem uma forte presença no mercado dos EUA, então há uma grande probabilidade de precisar de faróis redondos de 7". No original, estes veículos têm inserções de "farol selado", que não são permitidas na Europa. Os nossos faróis de 7", também disponíveis com luzes de estacionamento, substituem os antigos faróis com um aspecto harmonioso.

Tenho de equipar um sistema de aviso de perigo num automóvel clássico?

Sim, absolutamente. As luzes de advertência de perigo são o único sistema electrotécnico que deve ser adaptado sem excepção - mesmo em veículos de pré-guerra sem ligações eléctricas.