Peças para Austin Healy na Limora

Quem quiser conduzir um verdadeiro carro de corrida fez a escolha certa com um destes clássicos: desportivo, intemporalmente elegante de uma forma tipicamente inglesa que continua a ser um verdadeiro factor de admiração na estrada.

Para manter estes veteranos de rali em boas condições e para lhes dar o devido valor, oferecemos-lhe o nosso serviço telefónico. Os nossos especialistas terão todo o prazer em aconselhá-lo. Nos nossos catálogos encontrará também tudo o que precisa para o seu Austin Healey necessita.


Stefan Reischuck
aprendeu no ramo da restauração. Grande garagem, portanto, perícia autêntica, especialmente para Austin Healey. Gosta de ouvir as suas perguntas na loja em Düsseldorf, e ainda melhor de as responder.


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Austin Healey 100

O Austin Healey 100, combinando sob si mesmo os modelos BN1 e BN2 revisto, recebeu o nome da sua velocidade máxima - na altura, um dos poucos carros que conseguia manter consistentemente uma velocidade de 100 mph ou 160 km/h. O Austin Healey 100 é um roadster e foi produzido até 1959.

A partir de 1955, houve melhorias: A caixa de três velocidades do AH 100 tornou-se uma caixa de quatro velocidades e foram utilizados motores mais potentes (110 cv). O overdrive, que já tinha sido introduzido com a caixa de três velocidades, foi mantido. O esquema típico de pintura em duas cores que distingue o Austin Healey foi introduzido com este modelo. A grelha do ventilador identifica-o como um parente do Healey original dos 52s.

Austin Healey 100/6 - a extensão

Os modelos Austin Healey 100/6 podem igualmente brilhar como sucessores do AH 100: Construídos sobre o mesmo conceito, mas estes eram 2+2 equipados com motores de 6 cilindros. Para este efeito, a distância entre eixos e o comprimento do carro foram aumentados, o que levou a um peso adicional de cerca de 130 kg.
Em 1957, o motor foi melhorado e, a partir daí, tinha uns impressionantes 117 cv. Para além deste BN4, o BN6 também apareceu como um modelo de dois lugares, que combinava as características do BN1 e do BN2 com as do BN4.

É possível reconhecer o clássico pela grelha oval do radiador, as linhas mais angulares e a aparência desportiva e chique.

Austin Healey 3000 - a estrela de rally

A produção dos lendários modelos 3000 começou em 1959 com o Austin Healey BN7 (Mark I-III), que obteve vitórias em muitos comícios na Europa. Depois da capacidade do motor ter sido aumentada para 3 litros (2912cm3), o Austin Healey 100/6 foi nomeado o 3000. Os roadsters com 2+2 abertos caíram sob a designação BN7, os descapotáveis com janelas de manivela sob BJ7 (Mark II) e BJ8 (Mark III).

O ícone de rally recebeu a sua forma por Gerry Coker, que vestiu o roadster com linhas de arrasto sem muita ornamentação: a forma elegante, o pára-brisas curvo e o tejadilho dobrável que se dobra na traseira identificam-no inequivocamente como inglês.
 

 

Peças sobressalentes Austin Healey na Limora

Juntamente com o predecessor 100 e o sucessor 3000, o Austin Healey 100-Six é um dos clássicos mais populares de todos. Se é um dos orgulhosos proprietários deste carro de corrida, encontrará tudo o que precisa em termos de peças sobressalentes para o Austin Healey BN1 a BJ8.