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Jaguar Mk7, Mk8 e Mk9 (1950-1961)

Jaguar Mk7, Mk8 e Mk9 (1950-1961)
Para suceder o clássico Mk5, a Jaguar lançou em 1950 o MK7 saloon. Este carro luxuoso foi o primeiro em que os paineis laterais foram fabricados numa peça só, vinha equipado com um motor XK de 3,4L. Este modelo não sofreu alterações durante algum tempo. O Mk8 foi apresentado em 1956, usava a mesma carroçaria que o seu antecessor. Tinha mais espaço para o "felino", o que proporcionava mais poder. Em 1958 a Inglaterra tinha apenas 7 milhas de auto estrada.
O MK9 foi a última evolução. Equipado com um motor de 3,8L, uma transmissão automática de 3 velocidades e pela primeira vez estavam disponíveis travões de disco. O MK9 foi o carro com mais saída desta série.


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