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Land Rover Serie II, IIA e III (1958-1985)

Land Rover Serie II, IIA e III (1958-1985)

Após a II guerra mundial os produtores de carros depararam-se com o probelma de escassez de ferro, portanto não podiam prensar as tão desejadas carroçarias. Na altura, o Director Maurice Wilks teve a ideia brilhante de produzir um veículo robusto e durável para substituir os carros Americanos, já velhos e desactualizados. Usando a liga metálica "Birmabright", de maneira a economizar ferro. Cerca de 2 milhões de carros foram vendidos.

Com o fim de produção em 2016 os compradores têm que se focar no stock existente.

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